高职学生英语自主学习策略研究

文中通过调查问卷探讨了一些培养高职学生英语自主学习能力的策略,从学习动机、元认知策略、认知策略和情感策略4个方面分析和研究了大学英语自主学习策略,提出了目前学生自主学习策略运用现状对高职英语教学的启示。     

生涯教育视域下高职生生涯适应力对就业能力影响研究

基于高职院校《职业生涯与发展规划》课程学生体验的调查基础,分析高职生的生涯适应力与就业能力的关系,形成在生涯教育视域下高职生生涯适应力促进就业能力提升的理论依据。采用自编问卷及标准化量表对438名高职生开展问卷调查,结果显示:高职生对本校已开设的课程教学体验总体满意;学生对课程的喜爱度、认同度、实用性和满意度对生涯适应力水平有显著影响;高职生的生涯适应力与就业能力均呈中等偏上水平;生涯适应力对就业能力具有正向的预测作用。     

高职生群体认同及其与自尊、学校认同关系的研究

本研究以广东交通职业技术学院学生为研究对象,采用《高职生群体认同问卷》、《自尊量表》、《高职生学校认同感以及影响因素调查问卷》对高职生群体认同状况及其相关因素进行研究.结果显示:高职生群体认同的平均分达到10,8527,其中,群体自尊维度的平均数为3.7153,自我分类的平均分为3.6277,群体依恋的平均分为3.5097.高职生群体认同和三个维度的平均分均显著大于中点,这说明高职生群体认同的总体状况良好.在对高职生群体认同与自尊、学校认同等因素进行研究后发现,高职生群体认同与其自尊水平、学校认同感、一般校周环境、学习学术氛围、学校社会声望、校园人际关系变量间均存在显著正相关.     

我院高职学生教育服务质量公众观的调查研究

本研究采用调查分析的方法,在预调查的基础上,编制问卷对我院高职学生教育服务质量公众观进行了调查研究,了解了我院高职学生对高职学院教育服务质量的概念、内涵的一般看法和观点,对提高学院教育服务质量认识和水平,深化高职学院体制改革,构建教育服务质量体系提供了理论与事实依据.     

高职学生英语课堂交流意愿与学习动机的关系研究

本研究以问卷调查和访谈相结合的方法,对高职学生的英语课堂交流意愿和学习动机之间的关系进行了调查研究。问卷结果表明:高职学生的课堂英语交流意愿与学习动机存在显著的正相关关系。同时,通过访谈,进一步了解高职学生的课堂英语交流意愿与学习动机。最后,本研究提出建议来提高学生的英语课堂交流意愿。     

高职院校职业指导现状与对策

以高职院校推行工学结合、校企合作的人才培养模式为切入点,分析高职院校职业指导和企业合作的必要性,结合目前高职院校职业指导存在的新问题,提出高职院校职业指导教学的新途径和新方法,更好地帮助学生了解自身的个性特点,培养学生职业素质,提高学生的职业决策和生涯规划能力。     

部分高职学生责任感弱化成因研究

本文通过对沈阳四所高职院校大一、大二学生的调查问卷,较全面的了解了学生对自己、对他人、对社会等方面的责任意识。发现我国大部分高职学生"责任"意识是较强的,但部分学生依然存在对他人、对职业、对社会的责任感偏弱等问题。并就以上问题,综合分析了形成这些问题的原因主要是社会环境因素、教育因素及学生自身因素的综合作用。     

高职学生价值观及生活态度问卷调查的对比分析

本文采用问卷、座谈和访谈等方式对高职学生的思想状况进行了调查,通过高职院校A与高职院校B学生价值观及生活态度调查结果的对比分析,反映出学生中存在的一些问题,引发大家深思,以求对高职院校的学生教育管理工作有借鉴作用。     

大学生焦虑和抑郁的研究

了解高职学生个性特征与焦虑、抑郁状况的关系,以便为开展有针对性的心理卫生工作提供依据。采用分层抽样的方法,抽取某高职学生639名,进行焦虑自评量表(SAS),抑郁自评量表(SDS)和艾森克个性问卷(EPQ)的测评。高职生的焦虑、抑郁状况与人格特征之间显著相关。塑造健康的个性是降低焦虑、抑郁,减少心理障碍的有效途径。     

航海类高职生人格特征与职业成熟度的关系研究

采用《大学生职业成熟度问卷》和《艾森克人格问卷简式量表中国版》对263名航海类专业高职生进行问卷调查,探究高职院校航海类专业学生的人格特征与职业成熟度的关系,以期为高校就业指导课程设计提供依据。结果表明:航海类专业高职生在人格特征的内外倾、神经质和精神质这3个因子上与职业成熟度均有显著相关;人格特征对职业成熟度具有一定的预测力。     

监控量测技术在长逢沟隧道施工中的应用与数据分析

长逢沟隧道为一座左、右线分离的四车道高速公路长隧道,地质情况复杂,围岩软弱破碎,总体较差,Ⅲ级围岩仅占32.86%,Ⅳ、Ⅴ级围岩占67.14%,且穿越3个大断裂带,埋深较浅.根据新奥法施工原理及隧道施工实际情况,在施工过程中严格地、系统地采用监控量测技术指导施工,以现场监控的围岩观察、拱顶下沉、水平收敛、地表下沉等数据...     

为部队训练研发浮动目标靶等新装具的回忆

在内陆地区借助专用装具模拟海上浮动目标进行射击训练,从而有效地提高现役部队官兵和预备役指战员的实战技能。浮动靶标的研发成功地实现了这一预想。     

水泥稳定碎石配合比设计方法的研究

水泥稳定碎石在我国公路工程中有着广泛的应用,对比分析了两种不同的水泥稳定碎石配合比设计方法,以成型原理、试件最大干密度、试件强度为切入点,充分证明了室内采用振动压实法对提高半刚性基层的路用性能有明显的作用,最后结合试验路工程,总结了水泥稳定碎石振动压实法的施工工艺。     

某岩质边坡失稳机理分析及处置措施研究

通过对现场失稳岩质边坡的调查,简述了边坡存在的隐患,对其进行了失稳机理分析,根据工程特点设定了治理目标及治理方案,并简要阐述了施工工程布置方案,对类似的工程有一定的指导作用。     

高沁高速公路郑庄至里必段路线方案研究

结合山区地形,按照"以人为本"和"安全、环保、舒适、和谐"的新理念,对典型路段的路线方案进行优化设计、比选分析,最终选择最佳路线方案。     

含硫酸盐半刚性基层材料的无侧限抗压强度试验研究

具体介绍了掺加硫酸钠的几种半刚性基层材料的选择和试件成型的方法,以及室内无侧限抗压强度试验的方法和步骤,得出了在最佳含水量下的几种含硫酸盐的半刚性基层材料无侧限抗压强度的回归方程。从试验结果可以得出掺加硫酸钠能显著增强半刚性基层材料的无侧限抗压强度,且含盐量不宜过大;在硫酸盐渍土中,在一定温度条件下,石灰含量、粉煤灰含量、初始干密度、冻融循环次数、含盐量等会对无侧限抗压强度的大小产生影响。     

王繁高速公路太安岭隧道涌水量预测与评价

以太安岭隧道为例,利用地下水动力学方法对隧道开挖的涌水量进行了预测,预测结果表明,隧道全线属于弱富水段,根据预测结果提出了隧道施工建议。     

水泥稳定冷再生材料路用性能试验研究

通过室内试验对水泥稳定冷再生混合料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度、抗冻性能进行了系统的研究,同时研究了水泥剂量、旧料掺加比例、温度对水泥稳定再生混合料的影响.研究表明,水泥剂量为5%时,冷再生材料的强度和其他路用性能指标均满足规范的要求.     

水泥混凝土面板裂缝处治施工技术

分析了旧水泥混凝土路面板产生裂缝的原因及破坏类型,对实体工程裂缝进行调查分析,介绍了在旧路加铺改造中采用的针对轻、中、重裂缝的处治方法与施工工艺,通过实体工程应用对其使用效果进行了评价。     

隧道监控量测技术应用实例

以某高速公路隧道施工监控为例,详细介绍了隧道监控量测必测项目,如周边位移及拱顶下沉量测数据处理方法及在工程施工中的实际应用,并提出了相关处置意见,及处置后的效果,以供参考。