广州港拖船防“山竹”强台风措施

台风是一种极其猛烈的热带气旋,对船舶威胁极大,每年5-11月影响我国华南地区,其中7-9月广州港受台风影响或袭击最多。2018年,在西太平洋至我国南海的广大范围内,从台风"布拉万"(Bolaven)到"天兔"(Usagi),总共生成29个台风,比2017年多2个,较常年偏多3.5个。这其中登陆我国的台风有11个,集中在6-9月,主要影响我国东南沿海省份。     

台风天时话台风

正台风,一种暴烈壮美的气象景观。今年8月以来,在西太平洋上有8个台风先后生成,给沿海地区人民带来了无法言表的灾难。过去的一个月,"台风"是全国人民讨论及媒体报道最多的一个词眼。从八月开始,一直持续到月底,整整一个月沿海地区迎来了多个台风,由8月3日生成的今年第13号台风"珊珊"开始,一直到8月23日在日本登陆的第20号台风"西马仑",台风一个接一个,不断生成、成熟和消亡,不断登陆、肆虐、离去。     

狂风巨浪中的交通海事人--海事系统防抗台风"珍珠"纪实

(本刊记者童翠龙周秀玲通讯员李鑫阵江骏陈智雄)这是我国沿海52年来同期最强的一次台风,其来势之猛、影响范围之广、强度之大为同期罕见,这就是今年第0601号台风“珍珠(”CHANCHU)。它于5月9日2100时在菲律宾以东洋面生成,5月18日凌晨0100时左右在广东汕头附近登陆,登陆后于5月     

台风季的海事坚守——广东海事局防抗台风“天鸽”纪实

正今年以来登陆我国最强台风,57年来登陆珠海最强台风,有气象纪录以来(1949年)8月份登陆广东的最强台风之一,横扫珠三角以及粤桂两省。8月23日1250时左右,台风"天鸽"登陆珠海南部海域,中心附近风力14级,局部风力达16-17级;珠江海水倒灌,大面积停水停电,台风登陆的珠海满目疮痍,截至8月25日,该台风已造成16人死亡,超过500     

海事系统全力防抗双台风“天鸽”“帕卡”

正8月23日1250时,今年第13号台风"天鸽"在我国广东珠海南部沿海登陆,登陆时中心附近最大风力14级。8月27日0900时前后今年第14号台风"帕卡"在广东省台山市东南部沿海登陆,登陆时中心附近最大风力12级。为做好双台风"天鸽""帕卡"的防抗工作,交通运输部部长李小鹏、副部长何建中先后主持召开专题会议,研究部署防抗台风的有关工作。风浪来袭时,为确保船舶航行安全,守护一方海域安宁,海事系统积极组织船舶进港避风、     

强台风“妮妲”的防抗

正0引言2016年第4号强台风"妮妲"(NIDA)于7月29日晚在菲律宾东南方西太平洋洋面上生成热带低压,经历快速发展、成熟后,于8月2日0335时在深圳市大鹏半岛登陆,登陆时风力达14级,成为近年来正面登陆珠江三角洲的最强台风,给广东沿海港口特别是珠江口一带的船舶防台工作带来严峻考验。1"妮妲"的发展历史及其移动路径2016年7月29日2000时,台风中心位于     

南海台风特征及台风场数值改进研究

通过搜集南海台风资料,对近10 a南海台风的规律进行了总结。利用Ueno台风风场模型和改进的藤田公式,引入压差修正系数和后报风场数据,构建了1330和1409号台风风场,并应用测站观测资料对模拟数据进行对比与误差分析。结果表明:西北太平洋移入南海的热带气旋整体上比南海生成的热带气旋数量多、强度大;南海海域生成的登陆台风在我国登陆较少,多在越南登陆。改进的模型风场极值相对误差小;引入后报数据后,合成风场数据相关性更好,误差更小。     

“防台”在现场

正台风造成各地普降暴雨,水上运输险情频出。各港航管理部门、海事部门坚守一线,全面落实各项防御措施,积极做好防台工作。八月的台风数量远超历史同期,给华南地区沿海一带的城市带来了巨大的破坏。尤其是今年第16号台风"贝碧嘉"在粤西海域一带多次反复登陆,影响巨大。记者从珠江航务管理局及粤西海域的多个海事部门获悉,受台风影响,琼州海峡客滚运输多次出现停复航,为保水上交通安全,湛江、茂名、阳江、广州等多地先后启动了多级防抗热带气旋响应,海事人员积极抢险,抵御台风,开展水上安全救援工作。     

“苗柏”登陆 海事全面防抗

正6月12日2300时,台风"苗柏"在广东深圳大鹏半岛登陆,这是今年首次登陆我国的台风。海事部门扎实开展防抗台组织工作,确保水上交通安全形势稳定。深圳大亚湾海事局:多措并举防抗台风"苗柏"直接在大亚湾海事局辖区登陆,大亚湾海事局高度重视,积极部署,成功组织辖区778艘危险品船、高速客船、休闲船、游艇到安全水域避台,台风影响期间     

迎战“麦莎”

2005年8月5日．青岛市防汛指挥部发出了防汛警报——今年第九号台风“麦莎”将登陆岛城。8月6日，青岛港公安局消防支队按照公安局紧急会议精神，进行紧急动员，并结合支队的实际情况．     

中国沿海散货运输市场月评

正(2018年8月)2018年入夏以来,台风活动异常活跃,短期内3个台风连续登陆,导致船舶滞港严重,运力出现缺口,尤其是特定船期一船难求。受此影响,本月沿海运价延续上涨走势,但涨幅逐步收窄。8月31日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于1 183.11点,较上月末上涨12.2%。1煤炭运输市场天气因素成为影响沿海煤炭运输市场行情的     

海难无情人间有爱——交通部海事局沙埕港航道清障打捞工作取得阶段性成果

8月10日,福建宁德市遭遇50年来登陆我国大陆最强台风“桑美”的正面袭击,给当地经济造成严重损失,人员伤亡惨重,特别是台风中心经过的福鼎市沙埕港灾情更为严重,台风滞留长达5个多小时。在“桑美”台风肆虐之时,海堤决口、渔排漂散、渔船损毁、屋倒房塌,交通、通讯、电力全面中     

福建沿海地区船舶防抗台风工作建议

阐述福建海区台风特点、登陆福建台风情况、台风生成和移动途径、跟踪台风的主要手段以及福建海事局防抗台风的具体做法、存在的问题,提出建议。     

广东海事和台风的宿命对决

台风年年有,广东特别多。
　　广东是我国被热带气旋登陆最多的省份。据气象资料统计,1949-2012年共有170个热带气旋（热带低压除外）登陆广东,年平均2.7个。
　　这主要是因为广东海岸线比较长,濒临南海,无论是南海上生成的热带气旋还是从西北太平洋西行而来的热带气旋,在有利的环流背景下,容易登陆广东。     

对话江门海事局局长谢卓廷 迎战“韦森特”

7月24日04时15分,今年第8号台风"韦森特"在江门台山赤溪镇沿海登陆,登陆时中心附近最大风力有13级,成为近年来直接登陆江门辖区风力最大的台风。作为水上交通安全监管部门,江门海事局在台风来临时如何应对?采取什么措施以保障船舶防台安全?为此,本刊专访了江门海事局谢卓廷局长。《珠江水运》:能否介绍一下今年第8号热带低压"韦森特"正面登陆台山的总体情况?谢卓廷:今年第8号热带低压"韦森特"于7月20日     

台风海葵2012:利用卫星数据研究海气参数的变化

2012年11号台风海葵形成于西北太平洋,8月8日晚登陆浙江省,引发长三角地区强风和暴雨。台风海葵经过前后,西北太平洋风场、降水、叶绿素浓度、海面温度等海气参数,有明显的变化。本文利用MATLAB绘制海面温度(SST)、风场、降雨量、海面高度(SSH)以及叶绿素图像,研究和分析上述参数的变化及相关性,结合温度场和风场进行研究。结果表明,台风海葵期间,SST低温区位于台风轨道右侧,下降大约超过3℃;降雨量,叶绿素浓度等在台风登陆后均有明显增幅;台风会引起SST和SSH的变化,而风场、降雨量和叶绿素浓度的变化又受到SST的影响。     

闽粤海事部门全力防抗超强台风“凡亚比”

今年第11号热带风暴“凡亚比”于9月15日20时在台湾东南部洋面上生成，18日16时加强为超强台风，19日08时40分在台湾花莲县登陆后，20日07时在福建漳浦县沿海再次登陆。闽粤海事部门按照交通运输部统一部署，“更早”、“更实”、     

“玛莉亚”来袭 海事在行动

正今年第8号台风"玛莉亚"(强台风级)的中心,于7月11日0910时在福建连江黄岐半岛登陆,登陆时中心附近最大风力为14级(42米/秒),中心最低气压960百帕,"玛莉亚"是7月登陆福建的最强台风,同时也是今年以来登陆我国的最强台风。福建海上船舶防台实现"零伤亡少损失"目标自7月9日11时至7月10日12时,福建海事局连续三次调整应急响应等级,以红色Ⅰ级最高警戒级别应对防台挑战。按照"能疏散一律疏散、能撤离一律撤离"的原则,福建海事局加强宣传预警,不间断播发安全预警信息,引导     

对话江门海事局局长谢卓廷迎战“书森特”

7月24日04时15分,今年第8号台风“韦森特”在江门台山赤溪镇沿海登陆,登陆时中心附近最大风力有13级,成为近年来直接登陆江门辖区风力最大的台风。作为水上交通安全监管部门,江门海事局在台风来临时如何应对？采取什么措施以保障船舶防台安全？为此,本刊专访了江门海事局谢卓廷局长。     

迎台风逆行 风浪中坚守——海事防抗超强台风“利奇马”纪实

<正>在中国天气网提供的卫星云图上,超强台风"利奇马"画出了一个"M",挟带着狂风暴雨,席卷中国东部的若干省份。"利奇马"于8月10日1时45分许在浙江省温岭市沿海登陆,登陆时中心附近最大风力有16级,成为2019年登陆中国的最强台风,同时还是1949年以来登陆华东地区的第三强台风。随后其纵穿浙江、江苏两省并移入黄海海面,又于8月11日20时50分许在山东省青岛市黄岛区沿海再次登陆,此后其移入渤海海面并不断减弱,最终于8月13日14时被中央气象台停止编号。截至13日16时,台风"利奇马"共造成浙江、上海、江苏、山东、安徽、福建、河北、辽宁、吉林9省市1288.4万人受灾,204万人紧急转移安置。台风过境之处,海事人严阵以待、全力以赴,迎台风逆行,风浪中坚守,在肆虐的台风面前,用专业和值守,保障了一方水域的平安。