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相似文献
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1.
21世纪国际海员劳务市场发展将逐步转向亚洲,我国的海员外派市场发展空间非常广阔。但是,由于我国有关海员劳务输出的法律、法规还不健全,现有的海员证管理法规明显滞后,制约了海员外派业务的发展。为此需从简化手续、扩大申办单位准入范围、改革管理模式和方式等几个方面完善我国海员证管理制度,促进我国海员外派业务的发展。  相似文献   

2.
本文通过分析当前国内外海员劳务市场和海员队伍发展的形势,指出我国大力发展海员队伍的条件和时机已经成熟,推进海员队伍建设,航海教育培训必须先行。结合青岛远洋船员学院多年来特色办学的经验与体会,分析了我国航海教育存在的问题,对我国航海教育办学和管理提出了建议。  相似文献   

3.
全球经济的发展,新的STCW78/95公约的生效和全面实施,中国改革开放的不断深入,为中国海员走向世界提供了良好的机遇,但是海员劳务市场的高度竞争,航海技术的不断发展,高新技术的应用,海员自身素质的提高将是中国海员面临的挑战。  相似文献   

4.
中国加入WTO后伴随而来的海运外贸运输量的大增,以及世界海员劳务市场的东移,为我国的航海教育带来了不可多得的契机。然而,走出国门所面临的第一项挑战是跨文化交际。本文论述了航海专业英语教学中文化导入的必要性,以及在开展为培养跨文化交际意识的文化导入时应遵循的原则。  相似文献   

5.
当前,世界航运和海员劳务市场竞争日益激烈,航海教育面临严峻挑战.航海教育要面向航运市场,突出职业特征,注重实操技能训练,已愈来愈成为航海界人士的共识.  相似文献   

6.
文章概述世界船员劳务市场的供需现状、我国船员劳务输出的发展状况及存在的问题,提出若干拓展我国船员劳务输出的对策。  相似文献   

7.
外派船员入职培训对保证航运企业船舶安全管理和提高中国船员在国际海员劳务市场的占有率具有十分重要的意义,文章介绍了外派船员入职培训的具体要求和训练内容,并提供了实际训练的课程概要.  相似文献   

8.
我国海员职位的英文名称有多种译法,但有的不太规范,比照近年来国际上常用的叫法,尤其是一些国际权威机构采用和认可的名称,对我国现行的译法进行了探讨,以期使之规范化。这将有助于加强我国与世界各航运国的交往,增进相互间的了解。  相似文献   

9.
文章分析了中国海员市场的现状、世界航运市场的大环境,指出了加强海员职业培训的必要性,论述了提高海员素质、国际竞争力的途径和措施.  相似文献   

10.
英语交际能力整体偏低是导致我国海员在国际上缺乏竞争力的主要原因,也制约了我国向航海强国迈进的步伐。传统的以英语作为外语(ELF)的教学理念并不能有效提升海员交际能力,而英语通用语(ELF)理论由于其动态性、包容性、跨国性等特点能帮助我国海员克服自卑心理,并具体从海员提升自信心,涉猎多元文化,航海英语教师要以ELF框架来指导英语交际训练和设计教学资源等方面分析提升海员英语交际能力的具体策略,旨在为提升我国海员的英语交际水平提供借鉴。  相似文献   

11.
论我国STCW78/95公约的履行及船员知识更新培训   总被引:1,自引:1,他引:0  
文章针对我国履行经1995年修正的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》的情况,对我国目前在海员申请适任证书再有效时开展的船员知识更新培训的现状和成果进行了总结和分析。提出船员知识更新培训的问题建议。分析认为,应增加海员在船上和岸上获得再培训和教育的机会,进一步提高我国海员素质和竞争力。  相似文献   

12.
介绍国际劳务市场需求的情况,提高学生综合素质,增强航海毕业生在国际航运劳务市场的竞争能力。  相似文献   

13.
海员身心健康与否,直接关系到海员的情绪稳定和对船舶安全局面的判断、避让以及应急措施的采取。本文通过对海员身心健康与海上交通安全的关系以及海员身心健康原因分析,找出相应的对策措施,以便在管理中加强思想政治工作力度,科学合理安排人力资源,注重对海员身心健康状况的调节,以达到安全生产的目的。  相似文献   

14.
随着航海教育国际化和越来越多的中国海员走向世界,如何提高中国海员的国际竞争变得力十分重要.我国2004年船员考试新规则实施,结合国际STCW78/95公约,迫切需要搞好我国航海教育,提高我国海员的素质,以应对日益激烈的国际市场竞争的挑战.  相似文献   

15.
加入WTO后中国海员走向国际市场的对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章介绍了我国外派海员的现状,提出了加入 WTO后中国海员走向国际市场的对策.  相似文献   

16.
比较不同水平海员技能大比武选手的专项体能差异,了解现阶段我国优秀海员的体能特征,按照技能水平差异将南通航运学院代表队选手分为主力组、替补组和参训组,分析三组选手之间体能指标的差异,以期发现海员岗位适体能特征,为科学合理培养海员提供理论参考。  相似文献   

17.
STCW78/95公约已于1997年2月1日生效,公约要求各缔约国最迟应于1998年8月1日实施STCW78/95公约.对于已于1998年8月1日前进入海员队伍的人员,以及在接受教育和培训的人员,最迟在2002年2月1日前满足STCW78/95公约要求.我国是该公约的缔约国,海员的各项履约培训是当前航海教育的迫切任务.广泛开展的海员履约培训全面提高了我国海员的技术素质,使我国海员队伍符合国际标准,为保证我国海运事业发展以及发展海员劳务输出作出了贡献.各院校和培训单位在从事履约培训中提高了办学水平也获得了一定经济效益.我国海员培训正在进一步发展中.但是几十年来旧的计划经济的教育模式是:"办学是完成上级交给的任务,投入是国家拿钱".旧观念严重制约了海员培训教育的发展,培训收费不合理,收费与投入不成比例,使培训单位不能自我积累自我发展.在国家不能投入更多资金发展航海教育的情况下,航海教育培训投入不足,设备短缺,培训仪器落后,使航海教育培训远跟不上日趋现代化的航运事业发展的需要,制约了航海教育培训进一步发展提高.  相似文献   

18.
海员是一个特殊的群体,变化无常的的海洋,远离陆地的工作,相对封闭的生活,都会对他们的心理造成许多不利的影响.本文重点阐述体育锻炼对改善海员心理健康的积极作用,希望对我国的海员教育和培训工作能够有所帮助.  相似文献   

19.
针对当今海员国际化现状,通过案例和国际上对海员“有效交流”能力的要求等,阐述了船上船员之间以及船岸之间进行有效交流的重要性,从而阐明作为海员交流媒介的航海英语的重要性,分析了我国现行航海英语教学和考试方面存在的不足,提出了笔者关于改进航海英语教学与考试制度的建议,以期提高海员有效交流能力.  相似文献   

20.
从航海事业的特殊性出发,探讨新型的海员应具备知识,身体及心理素质,提出了如何在学校中培养合格的海员。  相似文献   

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