江苏沭阳干线公路网节点布局方案研究

对沭阳节点的路网布局做了深入的阐述,分析其路网现状及存在的问题,通过该节点205国道的改建项目,对沭阳周边路网进行了梳理,改革了老路路网构造,对解决干线公路节点问题具有一定的参考意义。     

基于仿真的公路路网服务水平评价方法

现行的公路服务水平评价,分别针对基本路段、交叉口、交织段进行评价,而路网的服务水平评价缺乏一致的标准和实用的方法.本文着眼于系统,对组成路网的各要素(基本路段、交叉口、交织段、匝道等)均采用速度和饱和度(v/c)作为评价指标,基于交通仿真提出了公路路网服务水平评价的方法,并结合交通仿真软件TSIS给出了服务水平评价的实例,算例显示采用统一的评价方法对路网服务水平进行定量评价是可行的,该方法原理简单,实用性强.     

基于仿真的公路路网服务水平评价方法

现行的公路服务水平评价,分别针对基本路段、交叉口、交织段进行评价,而路网的服务水平评价缺乏一致的标准和实用的方法.本文着眼于系统,对组成路网的各要素(基本路段、交叉口、交织段、匝道等)均采用速度和饱和度(v/c)作为评价指标,基于交通仿真提出了公路路网服务水平评价的方法,并结合交通仿真软件TSIS给出了服务水平评价的实例,算例显示采用统一的评价方法对路网服务水平进行定量评价是可行的,该方法原理简单,实用性强.     

县乡公路网布局规划方法探讨

本文讨论适合县乡公路网特点的路网布局规划方法。介绍了县道系统和乡道系统的不同的布局规划原理和具体做法。     

公路网规划探究

公路网规划技术已随着公路事业的蓬勃发展而逐步建立起来，该就路网规划的两个重要方面－公路交通需求预测和路网布局所涉及的四价段法和总量控制法进行了简单介绍，并对两种主要方法作了比较分析。     

一级公路建设规划研究

各等级公路总体布局与所占比例的合理性,是整体公路网运输效率最大化的前提条件。随着高速公路的快速发展,一级公路的整体数量在多数地区明显不足,形成了公路等级结构的断链,在宏观效益方面大大削弱了公路网络的作用。一级公路作为特殊的高等级公路,具有明显的特点,要根据城镇分布、人口密度、地形、现状路网结构等不同的区域条件,合理规划一级公路,使其在路网中发挥更大的作用。     

路网主干线公路改造有关问题探析

结合临沂路网主干线公路改造实践,提出路网主干线公路改造原则,并就公路网规划、旧路利用、设计深度、桥涵建设、绿化美化、交通工程等主干线公路改造中有关问题进行探析,期望对路网主干线公路建设具有一定帮助。     

基于高分遥感影像的农村地区公路网规模预测

为准确预测农村地区公路网中短期发展规模,研究提出了基于高分遥感影像与地形、区域功能及周边环境划分的农村地区公路网中短期发展规模预测模型.模型采用基于地形区域分类的方法,以深度神经网络提取的路网高分遥感影像为基础数据,综合考虑路网分布、自然村分布及路网提取算法精度等客观情况,并对遥感影像质量偏低导致的识别率下降进行了里程...     

用主成分分析法建立公路路线抗震重要度的数学模型

提出了用主成份分析法建立公路路线抗震重要度的数学模型的方法,对如何分析评价路网中每条路线的抗震重要度的理论计算方法进行了探讨。     

用主成份分析法建立公路路线抗震重要度的数学模型

提出了用主成份分析法建立公路路线抗震重要度的数学模型的方法,对如何分析评价路网中每条路线的抗震重要度的理论计算方法进行了探讨.     

路网工程建设中来访群众的接待

阐述了做好来访群众的接待工作，为路网工程建设服务。     

用主成份分析法建立公路路线抗震重要度的数学模型

提出了用主成份分析法建立公路路线抗震重要度的数学模型的方法，对如何分析评价路网中每条路线的抗震重要度的理论计算方法进行了探讨。     

免OD调查的公路交通量预测方法研究

在系统分析道路交通量预测特点基础上,运用主成分分析法建立节点重要度函数,然后针对路网形态变动不大、较大两种状况探讨了推断路段交通量的方法,最后结合某区域公路网规划进行了实际运用,具有一定的实用性.     

公路路面施工中存在的问题及对策分析

随着我国经济的快速发展,公路路网建设业发展迅速,公路路网的建设又反过来极大地促进了我国国民经济的持续增长,这就使得公路建设的质量问题受到了多方面的关注。正是因为如此,对路面施工存在的问题进行了分析和并提出了一些对策,希望能够提高公路路面施工质量。     

贯彻实施大开发战略建设好广西公路--2000年8月17日在河池至南宁公路暨50个县城通二级路建设动员大会上的讲话

讲述了建设河池（水任）至南宁公路和加快路网建设的重要意义，指出了落实基础设施建设的有关政策措施。以及在充分调动各方面积极性中应该做好的几方面工作。     

混凝土路面施工技术

介绍了贵阳市农村公路养护工程与路网改造项目中,制定了完整的混凝土路面施工技术,并取得良好效果。     

二级公路全封闭施工交通组织优化方法研究

在对路网分级的基础上,分析了全封闭施工对各个层次路网的影响。以重庆市南涪二级公路全封闭施工为案例,采用道路负荷度、路段平均行程车速、安全度、高速收费等4个指标对交通流进行科学分配,并根据南涪路实际情况,提出了合理的方案措施。     

一般二级公路车辆运行速度与交通量关系初探

以交通流理论为指导，参照国内外有关车速与交通量之间关系的研究方法和成果，在对苏南路网实测调查资料进行分层次，有重点地聚类分组基础上，和数理统计等多种方法，建立一般性的二级公路全断面车速写民小时交通量之间的关系模型，并对该模型的适用范围进行了探讨。     

公路GIS开发中数据的处理与集成

以GIS为基础平台,数据为主线,研究了公路地理信息系统开发中数据处理与数据的集成方法.采集并组织了矢量数据、属性数据和栅格数据,实现了数据的浏览、检索,解决了数据集成中的2个重要问题:空间对象及其属性信息、图像数据的一体化;矢量数据与栅格数据的无缝集成.系统通过提供乡镇、河流、路网等的分布情况,已建公路及拟建公路沿线的相关信息,为路网规划、管理以及拟建公路的选线提供决策支持.     

畅通为本 安全为天——邢台市公路保畅通保安全工作纪实

河北省邢台市是晋媒外运的必经之地,邢台市公路管理处为保证运煤大通道的畅通,付出了极大的努力。管理处紧紧围绕国省干线公路畅安舒美的工作目标,不断加强路网管护,提升公路通行能力和服务水平,为保障公路事业能够快速、健康和持续发展做出了贡献。