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芝川河特大桥钻孔桩施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
周敏娟 《国防交通工程与技术》2005,3(1):51-53
结合特大桥桩基施工实际,介绍了泥浆护壁成孔灌注桩施工的工艺流程,阐述了旋挖钻机和回旋钻机的比选以及泥浆护壁、水下混凝土灌注等关键技术的施工要点,可为今后类似工程提供借鉴。 相似文献
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谈湘耒高速公路k31+91O中桥挖孔桩施工工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了湘耒高速公路k31+910中桥在红砂岩风化层地区挖孔桩的施工工艺,即施工组织、准备,桩基的开挖、护壁,钢筋笼的制作、安装和桩基砼的灌注技术。 相似文献
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通过对贵州某山区不良地质桩基成孔工艺的介绍与比选,考虑工期与经济性,主要采用片石加粘土按一定比例回填冲击使其形成泥石护壁的施工方法,克服了因特殊地质原因造成的易塌孔、缩孔等问题,为类似地质的桩基施工提供了参考。 相似文献
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岩溶地区桥梁桩基施工病害较多,表现为溶洞、溶槽、溶沟、裂隙、落水洞、岩溶漏斗、暗河等。施工难度大,易发生质量及安全问题乃至发生故事,比如斜桩、断桩、塌孔、扩孔、卡钻、埋钻等。如果施工方法不当,操作程序不正确,问题处理不及时都有可能导致质量和安全事故,造成经济损失,工期延误。对岩溶地区桥梁桩基施工技术进行简要探讨。 相似文献
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为了确保桥梁结构的安全运行,要给予桥梁施工技术足够重视,因为桥梁桩基是上部荷载的加载点,所以,技术人员很重视桥梁施工技术的发展状况。分析了桥梁桩基施工技术在复杂地形下人工挖孔桩的应用情况,与之类似的工程可以作为参考。地质情况;桥梁桩基;挖孔桩;护壁作业;施工技术 相似文献
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对岩溶区桩基施工技术中的钻孔灌注桩施工和人工挖孔灌注桩施工的施工工艺和技术进行研究,并针对常见的漏浆、坍塌、卡钻、孤石等问题,提出若干既能解决工程实际问题又较经济合理的岩溶区桥梁桩基的处治方法,可供类似工程参考。 相似文献
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阐述了铁寨子2号特大桥施工安全防护的综合处理措施。包括施工安全设计中的静态设计:桩基护壁和锚杆框架梁植草的设计施工要点;施工过程中的信息化动态设计:锚杆挂网喷浆混凝土、主动防护网、被动防护网、浆砌片石护坡、挡土墙的设置要点。 相似文献
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结合泥浆护壁钢筋混凝土灌注桩施工实践,阐述了监理控制要点。施工后全部桩基经低应变动力法无损检测,67根桩进行了大应变检测,桩的完整率达到98.8%。 相似文献
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详细介绍了武隆隧道浅埋穿越既有建筑物施工中所采用的隧道开挖、钻爆设计、既有建筑物桩基处理以及施工监控量测等技术措施。 相似文献
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为研究强震作用下群桩基础抗液化性能优于单桩基础的具体表现形式,依托海南省海文大桥工程,采用振动台模型试验开展单桩、四桩、六桩基础处理液化地基的差异性研究,分析了3种不同工况下饱和粉细砂土层中孔压比、桩身加速度和弯矩时程响应差异及其三者相互关系。研究结果表明:0.35g地震动荷载作用下,3种工况均产生液化现象,饱和粉细砂土层深处的孔压比开始增长时刻及稳定时刻均滞后于浅层;六桩基础完全液化耗时比四桩基础延缓4.41~4.82 s,四桩基础完全液化耗时比单桩基础延缓4.00~4.42 s;随着桩数的增加,同一深度处饱和粉细砂土层中桩身最大加速度及其放大系数均逐渐减小,桩身最大加速度出现时刻逐渐滞后,且随着孔压比的增大,桩身加速度逐渐减小;六桩基础最大弯矩较四桩基础小25.95%~43.50%,四桩基础最大弯矩较单桩基础小28.80%~33.10%,单桩基础最大弯矩出现时刻比四桩基础早1.22~1.27 s,四桩基础较六桩基础提前0.66~0.72 s,且桩身弯矩随孔压比的增大逐渐衰减,说明液化前饱和粉细砂土层具有软化减震作用。可见,六桩基础抗液化性能优于四桩及单桩基础,在液化土层桩基础抗震设计中,可通过群桩基础形式提高其抗液化性能。 相似文献
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杨日辉 《广东交通职业技术学院学报》2013,12(2):20-24
通过研究肇花高速公路桩基施工阶段濒临水库桩基冲击成孔对芙蓉嶂水库稳定性的影响,根据本项目的地质特点,参照类似工程经验,本次专项勘察先后采取了“资料收集与利用、工程地质调查测绘、钻探、高密度电法、抽水试验、地下水流速流向测试(示踪试验)、工程类比及内业综合计算对比分析等”等综合的勘察手段与方法,基本查明了项目区工程、水文地质条件。同时对狮岭高架桥三桥桩基冲击成孔对左侧芙蓉嶂水库稳定影响进行了分析评价,根据分析结果,桩基施工对水库大坝、泄洪渠及副坝无影响。 相似文献
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盛寿桥 《浙江交通职业技术学院学报》2014,15(3):43-46
20世纪80年代,我国在地基桩基施工中开始引进国外旋挖钻机施工技术,但公路桥梁桩基在软弱地质中的应用经常出现成孔坍塌、缩孔、倾斜等问题。本文通过钱江通道南接线工程中,对在透水性强的粉砂层和强度低、含水量高淤泥质的软土地质构造复杂的条件下,采用旋挖钻机成孔的施工技术方法,在施工过程中对泥浆选择、施工技术、工艺、质量控制进行研究,解决了旋挖钻机在软弱地质施工中塌孔、缩孔、倾斜的难题,取得了很好的效果。 相似文献
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高速铁路路基处理中预应力管桩桩筏结构的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
马天明 《国防交通工程与技术》2010,8(1):59-63
京沪高速铁路宿州站,地质条件较差,为保证高速铁路运行的高平顺性和铁路路基工后零沉降,车站路基地基处理采用了PHC预应力管桩桩筏结构。文中对该工程施工中的预应力管桩桩筏结构施工工艺进行了详细介绍,并给出了施工注意事项及施工经验数据,可为同类工程提供一定的实例参考。 相似文献
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地形、地质条件的复杂性是公路建设中需要面对的难题之一,在山区公路建设中,斜坡桥梁桩的基础加固是确保公路工程质量的关键.通过采用锚杆(索)加固斜坡桥梁桩的基础,控制公路水平位移和公路沉降量等,从而对降低实际施工的工程投资和对实际工程优化做出合理的规划提供有效的帮助. 相似文献
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桩基施工过程中,施工方法和成孔工艺都是保证桩基承载力满足工程需要的重要环节。由于地质条件的差异,在人工挖孔桩施工中,只有设计准确并且施工工艺、方法正确,才能保证桩基承载力,防止发生质量问题。 相似文献