基于网络计划技术的道路施工组织优化

针对道路施工中经常面临的压缩工期问题,以某工程为例,基于网络计划技术的双代号网络图法,对网络中时间参数进行计算,依据提出的逐步优化、考虑极限时间及适当增加劳动力和机具等优化原则,对道路施工工期进行合理优化。结果表明,基于网络计划技术可使道路施工工程在达到预期工期要求的前提下节约工程成本,进而提高工程的经济效益和社会效益。可为道路施工组织中的工期优化工作提供参考。     

论虚工作是单双代号网络图的实质性区别

单代号网络图与双代号网络图区别的主要形式是其符号含义的互换。由于符号含义互换带来它们之间某些时间参数计算和关键线路确定的方法不同,但是这些不同都是当双代号网络图存在虚工作时引起的。所以单双代号网络图除符号含义不同之外,其时间参数计算的实质区别取决于双代号网络图中有无虚工作。针对网络计划一实例分析了虚工作造成的实质性区别,说明了这种实质性的区别在网络计划应用中的重要性。     

移动支架造桥机节段拼架32m双线箱梁

结合秦沈客运专线辽河特大桥施工实例，介绍了我处研制的GZ24／32－8000型移动支架造桥机的施工原理和结构特点，以及利用该造桥机进行节段拼架32m双线箱梁的施工工艺。     

襄渝二线胡家沟大桥造桥机施工技术难点解析

国内目前拼装造桥机已有成熟的施工工艺,但没有高空下落造桥机施工的先例,特别是将140m长、700t重的造桥机在高空下落5．8m到桥墩上,其过程控制有一定的难度。另外64m造桥机在曲线半径1600m上过孔、架梁在国内也比较少见。结合襄渝二线胡家沟大桥施工,介绍了造桥机拼装、拖拉、高位下落,曲线过孔、曲线架梁等众多关键施工技术,顺利完成了工程施工。     

造桥机节段拼装40 m铁路双线箱梁施工技术

结合浙赣线抚河特大桥40m双线箱梁的施工。介绍了铁路双线箱梁造桥机节段拼装施工工艺、关键技术及控制措施,为桥梁上部结构节段拼装施工提供了借鉴。     

简易造桥机在洪水河特大桥连续箱梁施工中的应用

结合洪水河特大桥工程实例,介绍了简易造桥机的构造、工作原理和施工工艺,为现浇连续箱梁的建设施工提供一种先进的机械设备。     

搭接网络计划模型分析

对搭接网络计划的计算模型和图示模型进行了较系统的分析，引入了延迟工序和增广网络计划的概念，基于这些概念，讨论了搭接网络计划时间参数的计算模型和双代号搭接时标网络图的生成与判读方法。     

双代号网络计划类矩阵计算方法的研究

摒弃传统理论公式推算的计算模式,开发双代号网络图的计算机程序,采用类矩阵计算模型,可以简化计算的推算进程、缩短程序的长度和增加变量的容量,从而对大型工程进度控制有更快响应速度。     

连续弯梁的支座体系转换控制技术

采用悬臂法施工的体系转换技术已经非常成熟,而造桥机拼装连续弯梁还是一种全新的施工工艺,在造桥机施工的不同阶段,支座情况对箱梁受力影响很大,通过对支座反力和约束情况的分析,制定了支座预偏和支座横向限位等措施,有效地保障了桥梁结构的安全.     

双向八车道公路隧道双侧壁导坑法施工优化

介绍了龙头山隧道双侧壁导坑施工工艺的优化过程,实践证明,采用增加横通道的施工方案,可加快施工进度,减少成本,提高工效;将双侧壁导坑施工改为双侧壁上下台阶,可提高劳动生产率,缩短工期。     

关于超大断面隧道开挖施工技术的应用分析

针对超大断面隧道开挖施工现状,进行科学分析,并结合隧道工程实例,运用双侧壁导坑施工工艺进行开挖施工,保证隧道开挖施工质量得到有效提升,缩短工程施工工期,希望能够给相关人员提供良好借鉴。     

大跨度混凝土梁造桥机在湘江大桥上的应用

本文以长江湘江铁路桥主跨箱梁悬拼施工为背景,介绍了大跨度预应力混凝土梁造桥机的主要性能、技术特点及施工工艺,为我国预应力混凝土桥梁的建设施工,提供了一种先进的机械设备。     

桥隧相连的隧道出口处移动模架造桥机后退式拼装方法

移动模架造桥机施工为逐跨段原位现浇施工。以DSZ32／900上承式移动模架造桥机为例介绍该设备在桥隧相连隧道出口处的后退式拼装方法,即通过对移动模架造桥机主梁进行简单的改造,实现主梁在后支腿和前支腿托辊机构之间的纵向移动,则可逐节将在隧道口拼装好的主梁和导梁向隧道内后退,如此反复将移动模架的主梁和导梁全部拼装完成,最后将退入隧道内的主梁及导梁向隧道外走行移动,再完成外模挑梁、吊挂外肋、模板及其他附属结构等的拼装。采用此方法不需要对场地进行大范围回填、平整、硬化,从而节约大量施工成本,缩短安装工期。可为以后类似工程提供借鉴。     

移动式造桥机现浇箱梁施工技术

针对城市轻轨跨越交通繁忙、净空要求高道口的实际特点,提出采用空中移动造桥机施工后张预应力混凝土简支现浇箱梁.详细介绍了空中移动造桥机的构造、施工工艺流程和主要施工方法.工程示例验证了该法的优越性.     

沙河特大桥钢管混凝土拱桥施工监控

大跨度钢管混凝土拱桥,技术难度大,施工工艺复杂。桥梁施工必须通过合理的施工监控方法来控制桥梁结构在施工中的受力和变形,使其尽可能接近成桥线形,受力状态满足设计要求。结合沙河特大桥施工监控方案,阐述其主要内容,综合考虑施工各种因素的影响,强调了监控工作的关键环节,适时进行误差调整,优化施工方案,结果表明施工监控所采用的计算模型和监控方法是科学的。     

大跨度连续梁桥钢绞线长束的张拉施工

预应力技术是现代桥梁建设中越来越重要的手段,确保预应力施工的质量,是大跨度连续梁桥施工质量和工期的关键。文章阐述了大跨度连续梁桥的钢绞线长束张拉施工实践中容易遇到的问题、采取的施工工艺及提高预应力质量的控制措施。     

浅谈公路软土地基处理技术及施工要点

在软土地基上修筑公路时,首先应对其工程性质进行改善处理,使地基满足公路修筑所要求的变形和稳定。国内外对软土地基的处理方法有十余种,但根据工程环境、施工、工期和费用等不同,这些处理方法都有各自的适用范围。结合工程实例分析公路软土地基的处理技术和施工工艺,以供同类施工工程作参考。     

自行骑墩式门架在桥梁施工中的运用

本文结合具体工程实例,探讨分析了自行骑墩式门架在桥梁施工中的运用,并介绍了施工工艺流程。实际运用表明,自行骑墩式门架满足桥梁施工需要,在施工中运用不仅能够确保施工安全,工期目标顺利完成,还具有良好的经济、社会效益。     

万州大桥全空间钢管桁架的顶推施工

万州大桥变为截面空间钢管混凝土连续刚构桥,主墩为双肢薄壁高墩,设计要求主桁架采用顶推施工,因柔性墩水平抗力有限,使用传统顶推施工方法风险大,费用高,且进度不能满足工期要求,采用多点自动连续顶推施工技术较好地解决了这些问题。     

浅谈高等级公路大中桥梁设计

由于大中桥梁在高等级公路，特别是山区高等级公路整个工程造价中占用资金的比例大，施工周期长，施工工艺要求较高，因此大中桥梁往往成为控制工期和造价的关键工程。好的桥梁设计不仅可以节省工程投资，而且可以成为一道道亮丽的风景。