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沥青材料的感温性是沥青性能的重要指标 ,评价沥青感温性的方法 ,通常都采用粘度 (稠度 )随温度而变化的行为来表达。常用的方法有 :针入度———温度指数法 ,它根据不同温度条件下的针入度比值来表达。粘度———温度指数法 ,则根据不同温度条件下粘度变化比率表达。针入度———粘度法 ,是应用针入度与粘度两个值与温度的关系来表达。而最常用的是针入度指数法 ,即PI法。 相似文献
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关于沥青感温性指标的讨论 总被引:8,自引:1,他引:8
针入度指数 PI和当量软化点 T80 0 是中国评价沥青感温性的指标。选取四种常规沥青 ,在两种试验条件下测量了五个温度的针入度 ,回归了四种不同温度组合的 PI值和 T80 0 ,讨论了影响 PI值和 T80 0 的一些因素 ;同时还将 T80 0 与软化点、美国 SHRP的 PG分级高温指标 G*/sinδ进行了对比。最后对根据“八五”攻关建议的常规沥青分级标准所确定的四种沥青的高温等级进行了探讨 相似文献
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关于沥青感温性能指标的讨论 总被引:7,自引:0,他引:7
陈佩茹 《交通运输工程学报》2002,2(2):23-26,66
针入度指数PI和当量软化点T800是中国评价沥青感温性的指标。选取四种常规沥青,在两种试验条件下测量了五个温度的针入度,回顾了四种不同温度组织的PI值和T800,讨论了影响,PI值和T800是一些因素;同时还将T800与软化点,美国SHRP的PG分级高温指标G^*/sinδ进行了对比。最后对根据“八五”攻关建议的常规沥青分级标准所确定的四种沥青的高温级进行了探讨。 相似文献
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沥青感温性能评价指标 总被引:4,自引:0,他引:4
为了选择合理的沥青感温性能评价指标,分别采用15、25、30℃的针入度与25℃的针入度和软化点计算了沥青针入度指数,用以评价2种普通沥青、3种改性沥青的感温性,用动态剪切流变仪测得不同温度条件下几种沥青的动态复数粘度,分析其粘-温关系。研究结果表明:普通沥青粘-温关系在15~60℃范围内有较好的线性关系,其温度敏感性是常数,改性沥青的粘-温关系较好地满足WLF方程,其温度敏感性随温度而变化,因此,普通沥青感温性能用针入度指数表示,改性沥青感温性能评价需要指定温度条件。 相似文献
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通过针入度指数PI、针入度粘度指数PVN以及复数模量指数GTS等3种指标评价了不同类型的沥青胶结料,总结了3种评价指标评价胶结料的优缺点,并根据试验结果说明了3种评价指标在评价不同沥青胶结料温度敏感性方面的适用性。 相似文献
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新型沥青添加剂TPS的性能 总被引:8,自引:2,他引:8
为了了解新型添加剂TPS的路用性能,进行了不同TPS掺量的沥青胶结料的针入度试验、软化点试验、稠度试验、延度及测力延度试验、弹性恢复试验及弯曲蠕变试验、直接拉伸试验,对加入TPS添加剂后的沥青混合料,进行了车辙试验、弯曲破坏试验、疲劳试验和冻融劈裂试验,并与SBS改性沥青混合料的部分试验结果进行了对比。结果表明添加TPS后,沥青胶结料的感温性、高温性与低温性及沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、抗疲劳性和水稳定性都得到了较大程度的提高,添加TPS沥青混凝土具有良好的路用性能。 相似文献
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研究了不同搅拌温度、不同掺量橡胶微粉(SBR)改性沥青的性能。试验表明,橡胶微粉掺量及搅拌温度对改性沥青性能有较大的影响,软化点、针入度及延度试验得出了最佳掺量和最佳搅拌温度。荧光显微试验、高温储存稳定性及流变性试验结果表明橡胶微粉改性沥青相比基质沥青具有更好的高、低温性能。 相似文献
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通过对SBS改性沥青的研究 ,分析了搅拌时间和温度变化对改性沥青性能的影响 ,结果表明 :在综合考虑感温性、高温稳定性及低温抗裂性等指标时 ,搅拌温度在 180℃条件下 ,日本沥青、胜利沥青及兰炼沥青用SBS进行改性时其合理的搅拌时间分别为 2h ,3h和 4h ;随着搅拌温度的升高 ,改性沥青的感温性降低、软化点、低温延度增加 ;说明适当增加搅拌温度有利于聚合物与沥青的相容 相似文献
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蔡斌 《南通航运职业技术学院学报》2008,7(1):33-36
我国的纳税申报法律制度的建立已经有了二十多年的历史,其问虽然经过了多次的修改和完善,也极大地促进了税收法治与税收民主,但总体上讲,我国现行的纳税申报法律制度依然存在着相当多的问题,不仅与税收征管改革不配套,而且还存在着侵犯纳税人权益的问题,因此,我们必须修改相关法律法规,以完善我国的纳税申报法律制度. 相似文献
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安全和高效始终是公路设计和管理追求的永恒主题.运输效率与车辆的运行车速紧密相关,而在所有交通事故中,与车速相关的事故约占事故总数的1 3.论文结合高速公路行车特点和安全要求,对车辆在高速公路行驶时的运行车速进行了系统的研究,根据实测的运行车速建立了高速公路上车辆运行车速和加速度预测模型. 相似文献
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高速、重载成为交通运输发展的主流,建立精确的汽车荷载模型描述车辆—路基路面的相互作用关系,显得十分困难,有学者提出汽车荷载的静力等效模拟和动力模拟。还有一些学者从理论上研究了交通荷载对路基的作用及交通荷载在路基中的动力响应,并在实际中验证,取得了一定成果。 相似文献
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在缺陷体流变学的理论框架下,运用云纹实验法,对聚丙烯板试件中孔洞对主裂纹影响的流变特性进行了实验研究,用裂尖张开位移COD描述了孔洞对静止主裂纹的影响,并用曲面方程表述了孔洞的方位角和时间对COD的影响规律.在φ>60°时,COD值继续减小.管长线外的那个孔洞对COD值起屏蔽作用. 相似文献
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Let E and F be Banach lattices.It is known that if every continuous linear operator from E into F is regular,then,under some mild assumptions on E or F,either E is lattice isomorphic to an AL-space or F is lattice isomorphic to an AM-space.Here we present a characterization on an AL-space E such that every bounded linear operator from E into a Banach lattice isregular.A counterex.ample is also provided,which shows that the results are unexpected even if the domain is an AL-space or the range space is an AM-space. 相似文献