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在市场经济体制中,任何一个行业的基本属性都应予以明确定位,如此,这一行业才能依据自己的属性来确定自身在这一体制中的行为。迄今,国家对铁路运输业的属性一直未予明确定位,即铁路运输业在市场经济体制中,没有制定公益性与经营性的区分标准,因而使其属性处于“模糊”状态。国家对铁路运输业的定位 相似文献
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铁路公益性问题的解决是铁路改革的前提。本文从分析铁路公益性问题的经济学特征入手,探讨了公益性问题的成因,研究了存在的问题及约束条件,提出了解决途径。 相似文献
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本文指出公益性运输并非必然导致运输业亏损,并以金温铁路进行案例分析,认为公益性与可能的盈利状态并不冲突,是否盈利不能作为判断公益性的基本标准。金温铁路先进的管理模式,值得传统铁路客运学习借鉴。 相似文献
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解决中国铁路公益性问题的对策 总被引:1,自引:1,他引:0
本文主要针对中国铁路的公益性问题进行分析,认为由于中国的国情和路情决定了中国铁路必须承担公益性运输责任,但同时铁路重组又必须解决铁路提供公益产品由谁付费的问题,在此基础上提出了解决公益性问题的原则及对策。 相似文献
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<正> 在市场经济体制中,任何一个行业的基本属性都应予以明确定位,如此,这一行业才能依据自己的属性来确定自身在这一体制中的行为。迄今,国家对铁路运输业的属性一直未予明确定位,即铁路运输业在市场经济体制中,没有制定公益性与经营性的区分标准,因而使其属性处于“模糊”状态。国家对铁路运输业的定位不明确,导致了铁路运输业在市场经 相似文献
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我国铁路体制改革后城际铁路发展对策 总被引:1,自引:1,他引:0
本文分析研究我国城际铁路发展现状及发展趋势后,通过对我国铁路体制改革过程中城际铁路面临的主要问题进行剖析,提出我国城际铁路投融资、运营管理、票价管理、公益性补偿等方面的发展对策及政策建议。 相似文献
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<正>今年春运铁路不涨价引起社会各界的高度关注,在一片喝彩声中也有别论,经济学家吴敬琏就认为铁路春运不涨价有悖经济规律。到底该如何看待春运铁路不涨价的问题,我国铁路在新的建设热潮中该注意什么问题、将如何发展?最近,本刊记者专访了十届全国政协委员黄强先生。 相似文献
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本文针对铁路公益性强、调度权集中、清算内部化、统一定价等现实问题,从公共经济学角度,通过对铁路的行业属性、政府作用及铁路产业链中公共中间品特征的分析,论述了铁路功能定位明晰和建设运营"公商分离"的必要性、调度集中与路网分割的兼容性以及"调度公共化"、"清算透明化"独立运作的可行性,对铁路引进民间投资的若干难题的解决途径提出了政策建议。 相似文献
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为提升武汉铁路物流服务水平,促进双循环发展,论文系统分析了武汉市铁路物流发展的现状与问题,并针对问题提出发展策略。具体发展策略包括:设施设备层面,需完善铁路网络,促使铁路与其他运输方式、铁路与产业园区等的无缝衔接,还需提升技术装备的先进性与标准化水平;企业组织层面,需培育专业化、多元化的铁路物流企业;信息化层面,需构建高效的信息沟通渠道与共享平台;政策体制层面,需强化交通、产业及土地等各类规划的协同,以相关政策支持铁路物流特别是多式联运发展。 相似文献
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我国铁路网密度及运输负荷分析 总被引:1,自引:1,他引:0
一、铁路网密度及运输负荷状况交通运输是国民经济发展的基础产业,铁路作为交通运输的重要组成部分,路网密度和运输负荷是判别其发展水平和市场满足程度的重要指标。衡量铁路的路网密度通常可以用以下两个指标:(1)按国土面积计算(公里/万平方公里)=一个国家或地区的铁路营业里程(公里)/该国或地区的国土面积(万平方公里)。(2)按人口计算(公里/万人)=一个国家或地区的铁路营业里程(公里)/该国或地区的总人口(万人)。这两个指标从不同侧面反映了一个国家或地区的铁路网发展水平。数值越大,则说明该国家或地区的铁路网越发达。一个国家或地区的… 相似文献
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本文简要分析了我国铁路旅客运输的运营现状,与世界水平和国内其他交通方式的差距,预测了在客运市场上六个方面的发展趋势;提出了七项政策、措施建议。 相似文献
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城市公共交通是公益性事业和公共服务产品,长期实行低票价政策,但各城市政府财政补贴大多不到位,导致公交企业经济效益较差、处境艰难,已经影响到城市公共交通行业稳定持续健康发展。本文就如何科学合理确定公交票价提出一点看法,以求探讨。 相似文献