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《江苏科技大学学报(社会科学版)》2021,35(2)
针对田间冠层图像质量易受光照和天气变化等外界因素影响造成的分割精度低且无法自动化实现的问题,提出一种利用残差学习改进U-net模型结构的玉米冠层图像分割方法,利用残差结构增强U-net模型收缩路径的深度,提高模型的特征提取能力,并对模型结构进行重组设计,引入批标准化和Dropout机制增强模型的泛化性,构成U型残差学习的ResU-net分割模型,并结合分割领域典型的损失函数和评价指标,设计多种损失函数,通过对比不同损失函数在测试集上的表现,最终选定Focal_Tversky损失函数构成ResU-net++语义分割模型.实验发现:ResU-net模型在测试集上的准确率为0.939 8,优于传统的U-net模型的0.8936;且优化后的ResU-net++方法在测试集中的准确率为0.953 9、精确率为0.931、召回率为0.952 5、F_1值为0.941 9、IOU值为0.912 3,优于U-net和ResU-net模型.以不同的玉米品种构建了验证样本集,结果表明,ResU-net++模型在验证样本中的分割精确率为0.932 5,说明ResU-net++模型具有一定的泛化性,可以为不同光照条件下玉米原位冠层图像的分割提供参考. 相似文献
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在稳健估计的选权迭代法中迭代判断的常规方法是将相邻两次迭代的参数估值之差的绝对值与选定的阈值相比来判断是否继续进行迭代,文中提出一种将两次迭代计算所得的残差之差的绝对值作为判断迭代的依据,并且提出了利于编程的向量二范数平均化算法,通过具体实例对比两种限值效果,证明本文提出的方法和常规方法具有相同的效果。 相似文献
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为了解决水下机器人推进系统运行可靠性问题,提出一种基于模糊神经网络的机器人推进系统故障诊断方法,用以解决故障诊断过程中信息的不确定性问题,并提高推进系统的整体可靠性。该方法在常规神经网络基础上,引入模糊推理形成一种新型模糊神经网络结构,提出一种最小调整的模糊神经网络学习率,完成模糊神经网络训练算法的推导。通过对水下机器人实施定速直航与转向等试验完成神经网络的在线训练,利用已完成训练的神经网络对机器人进行运动建模。通过比对神经网络模型估计值与机器人传感器的实测值获取残差信息,并对残差进行故障信息提取以实现故障诊断。将上述方法应用于仿真试验中,结果表明,基于模糊神经网络水下机器人推进系统故障诊断方法具有较高的可行性和有效性。 相似文献
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方华京 《上海海运学院学报》2001,22(3):60-64
鲁棒性是对基于数学模型的故障诊断方法的基本要求,不具备一定鲁棒性的方法是不可能投入实际使用的。最优化技术是提高故障诊断算法鲁棒性的常用方法。本文介绍ι^1优化故障检测技术的主要结论和该类方法存在的问题。 相似文献
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为研究柴油机故障诊断中图像分析法存在的问题,提出了一种基于时频分布图像分析的柴油机故障诊断方法.采集缸盖表面振动信号进行经验模态(Empirical Mode Decomposition,EMD)分解,得到各阶内禀模态函数(Intrinsic Mode Function,IMF),由前2阶IMF重构振动信号,并经Hib... 相似文献
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由于舰艇编队网络面向战略任务的特殊性,即使出现短时失效的问题,也会给造成无法估计的损失。论文把免疫遗传思想引入到舰艇编队网络的故障诊断中进行网络故障的定位,通过分析故障诊断的目标函数把故障诊断问题转化为成二分图问题,其求解转换成0-1规划的求解问题。进而提出基于免疫遗传算法的故障定位方法。仿真结果表明,论文所设计的方案定位简单,效率高,具有可行性。 相似文献
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分析了船舶柴油机故障诊断技术的现状,提出开发基于现有机舱监控系统的故障诊断专家系统,重点对其不精确推理模型进行了分析研究。 相似文献
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基于单片机的船用海水淡化装置故障诊断系统的设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
因现有的船用海水淡化装置故障诊断系统可靠性欠佳,在理论分析和实验的基础上研究了系统工作参数的影响因素,分析了系统常见故障对参数的影响,建立了基于8个技术参数的故障诊断逻辑。以此为基础设计了装置故障诊断系统,提高了诊断的可靠性。 相似文献
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基于单片机的船用海水淡化装置故障诊断系统的硬件设计 总被引:2,自引:1,他引:1
现有的船用海水淡化装置故障诊断系统可靠性欠佳。在理论分析和实验的基础上,本文分析了系统常见故障对参数的影响,建立了基于8个技术参数的故障诊断逻辑。以此为基础设计以AT89C52为核心的电路系统,为完成整个装置故障诊断系统提供硬件支持。从而提高了对船用海水淡化装置故障诊断的可靠性和准确性。 相似文献
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传统船舶运行故障诊断系统,存在执行时间过长、诊断效率低下等弊端。为解决上述问题,设计新型船舶动力装置运行故障诊断系统。通过系统框架设计、故障诊断子系统设计2个步骤,完成新型船舶动力装置运行故障诊断系统的硬件设计。通过功能模块设计、程序函数设计、运行故障诊断子程序设计3个步骤,完成新型船舶动力装置运行故障诊断系统的软件设计。模拟系统运行环境,设计对比实验结果表明,新型系统与传统系统相比,有效缓解执行时间过长、诊断效率低下的问题。 相似文献