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6月10日.船舶产业投资基金再度亮相中国企业国际融资洽谈会。时隔一年,船舶基金已不再是一个生疏的名词.而是真正成为了航运造船产业链上的重要一环。船舶产业投资基金执行事务合伙人徐辉在接受本刊记者采访时表示,只有将产业资本、金融资本、社会资本乃至国家资本有机地融合,才能实现良性循环.做大做强航运造船业。我们已经用301乙拉动了150亿。如果有了300亿.我们就可以拉动3000亿。 相似文献
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"不断追踪世界最先进的管理方法和标准,不断追求卓越",是记者在采访中国远洋运输集团战略发展部经理马欣迎时印象最深的一句话。正是秉承这种原则和理念,中远多年来坚持管理体系创新,不仅通过采用世界先进管理标准提升效率,也通过自主创新,从先进管理体系方法的追随者成长为先进管理体系方法的创造者。经过多年实践,中远创造性地将标准化、管理体系、TQM、对标、风险评估、六西格玛、卓越绩效模式、精益管理等方法有机整合,将质量、环境、职业安全、信息安全、风险管理等管理体系提升完善成为全面风险管理体系和可持续发展管理体系,为打造"百年中远"奠定了坚实的基础。 相似文献
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解围Breaks through在建船舶抵押融资 总被引:1,自引:0,他引:1
进入下半年,造船市场的悲观气氛正在被乐观情绪替代,有相当一部分人认为航运市场将在2011、2012年复苏,且已有船东开始订船.为两三年后的复苏做准备.难道船市真的在回暖?对此,中国船舶工业研究专家,中国船舶工业经济研究中心原主任朱汝敬表示,当前全球造船市场出现了一些新情况,为船市摆脱危机,走出困境带来了不确定性.即使世界经济及早复苏.但全球航运市场全面复苏或将推迟至201 2年之后,而全球造船业的复苏和走出困境或将推迟至201 5年甚至更晚. 相似文献
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2009年4月10日,中国船级社(CCS)与上海振华港口机械(集团)股份有限公司(ZPMC)在上海签订战略合作协议.ZPMC总裁管彤贤、副总裁曹文发,CCS总裁李科浚、副总裁高照杰等出席了签字仪式.双方主要在大型起重设备、大型钢结构、海洋工程装备和工程船舶建造以及专业运输船队建设领域建立紧密的战略合作关系. 相似文献
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危机面前,很多企业想的是如何度过难关,生存下去.而孙建科想的却是如何抓住明天即将到来的机遇,乘势而上. "搞好储备才能抓住机遇.当新的机会来临,就能很快把储备的能量释放出来得到更大提升".全国人大代表,中船重工集团第725研究所所长孙建科这样告诉记者. 相似文献
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据克拉克松公司统计,今年4月份全球新船成交量仅12.7万载重吨,其中集装箱、散货船、油船三大主流船型均交了"白卷". 相似文献
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7月22日,交通运输部新闻发言人、政策法规司司长何建中在例行新闻发布会上表示,今年上半年,交通运输的经济运行总体企移向好.根据下半年的经济运行形势预测,今年全年公路水路交通固定资产投资预计完成1万亿元,周比增长20%; 相似文献
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中国认证认可协会是我国认证认可行业唯一的全国性社会团体,在发挥和创新认证认可行业管理模式方面有不可替代的作用。今年是“十二五”的开局之年,在认证认可第一次被明确写入国家五年规划,认证认可迎来重大战略机遇的关键时期,作为凝聚认证认可行业力量的重要组织,中国认证认可协会将有怎样的作为?就此,记者采访了中国认证认可协会常务副会长李晓岚。 相似文献
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国务院原参事、我国著名质量和标准化专家郎志正教授是我国信息安全发展过程的亲历者,对我国的信息安全有着深入的研究。"信息安全关系到整个国家的安全",这是郎志正教授在接受记者采访时反复强调的一句话。他表示,信息安全与政治安全、经济安全、军事安全共同构成了国家安全的四大支柱,并且直接影响到政治、经济和军事安全,要从国家战略的高度重视信息安全。"十二五"规划纲要已经将"加强网络与信息安全保障"列为重要内容,强调要"构建下一代信息基础设施"、"加快经济社会信息化"、"完善信息安全标准体系和认证认可体系"。这是我国在五年规划纲要中第一次明确提出信息安全认证的问题。随着经济社会各领域信息化进程的加快,如何保障信息安全是我们面临的重大挑战。 相似文献
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从国际上引入管理体系认证制度时,中国船级社是我国最早从事管理体系认证的专业机构,被媒体誉为在国内普及管理体系认证的先驱者之一。近年来,随着认证市场日趋成熟,对认证的有效性和增值服务提出了更高的期望和要求。对此,中国船级社认证公司(CCSC)副总经理黄学良表示,创新、公正、诚信以及专业化、增值的认证审核是认证机构生存和发展的关键所在。中国船级社多年来特别是重组认证业务以后,始终坚持"独立、公正、诚信"的原则,以服务经济社会发展大局为己任,禀承"服务传递标准,技术提升品质,质量创造价值"的理念,努力打造中国和国际知名的认证品牌。 相似文献