我国研究生教育体制改革探析

随着中国硕士研究生教育的大规模发展和专业学位硕士研究生教育的出现，硕士研究生应该分类型培养，培养模式应趋于多样化。但由于研究生教育观念、培养成本、办学条件限制等原因，高校对两种不同类型硕士研究生的培养模式的边界并不清晰，导致在培养目标、质量观、课程、培养模式上的混同，影响了两种硕士研究生的培养质量。     

修改研究生培养方案 提高研究生培养质量

市场经济和航运事业的发展对高层次专门人才的培养标准提出新的要求，为此亟需修改研究生培养方案，以提高研究生的教育质量。本文就我校修改研究生培养方案的必要性、修改内容及措施进行初步探讨。     

扩招背景下工科院校硕士研究生培养质量提升策略——以大连海事大学环境科学与工程学院为例

基于大连海事大学环境科学与工程学院2018—2022年硕士研究生生源相关数据，分析学院各专业硕士生招生情况、优质生源比重和生源结构特征，归纳分析研究生扩招带来的问题，结合学院硕士研究生培养改革实践，提出扩招背景下工科院校硕士研究生培养质量提升策略。     

基于学科建设的研究生导师队伍建设

为提高研究生培养质量。从学科建设的角度思考研究生导师队伍建设,对当前研究生导师队伍建设中的问题作初步探讨,并提出加强研究生导师队伍建设的若干对策和建议。     

试论研究生教育的自检评估工作

研究生教育的自检评估是保证和提高研究生培养质量的重要手段。本文就研究生教育自检评估的内容作初步探讨     

跨学科研究生培养质量体系的构建

对跨学科研究生培养质量体系存在的问题进行剖析,从跨学科研究生招生、素质培养、导师队伍建设、教育管理等几方面探讨弹性化、多样化跨学科研究生教育新体系的构建。     

论研究生创新能力的培养

研究生教育是我国教育体系中最高层次的教育。同时,研究生创新能力培养对于落实科学发展观,对于提高研究生教育水平,具有重要的意义。本文还重点探讨了研究生创新能力培养途径,认为加强学科建设,加强导师队伍建设,营造良好的学术氛围是提高和培养研究生创新能力的关键。最后,还对如何界定研究生创新成果进行了研究。     

基于创新创业项目的涉海类专业硕士培养模式

为适应未来人才培养的需要,结合涉海类专业硕士的培养要求和特点,提出一种以创新创业项目为导向的研究生培养模式,介绍该模式下创新创业项目的立项、开展和培养体系构建等内容,分析创新创业项目在研究生素质培养中的作用及效果,实现创新创业项目与研究生综合素质提升有机整合,形成一种切实可行的研究生培养模式。     

高校研究生培养中的问题与对策

针对我国高校研究生培养的实际情况,从思想政治素质、培养过程、导师制度、师德、质量保证、课程安排及选课、奖惩与淘汰机制等方面提出了研究生培养过程中存在的一些问题,与此同时提出了一些解决问题的对策。     

智能航运背景下航海类专业研究生人才培养体系构建

针对迅猛发展的智能航运对航海类专业的高层次、复合型人才需求不断增大的新形势,分析航海类专业研究生培养现状及存在的问题,从航海类专业研究生培养的课程、实践和能力三方面构建智能航运发展需求下的航海类专业研究生培养体系。     

《中华人民共和国物权法》有关条款在船舶物权登记中的应用

为明确《中华人民共和国物权法》实施对于船舶物权登记工作的指导作用,从船舶物权登记的性质、登记机关的审查义务和赔偿责任、共有船舶的处分原则、船舶价值评估和登记规费征收以及新船舶登记制度的创设等6个方面分析《物权法》有关条款在船舶物权登记实践中的应用,认为《物权法》的实施对船舶物权登记产生重要影响,船舶登记机关应及时转变观念。     

渔检发展凸显体制困局——访中国渔业船舶检验局局长周彤

近年来,百万艘渔船安全问题始终是中国水上难以驱散的阴霾.随着国际国内对生命和环境保护的日益重视,中国渔船安全更是备受关注.作为渔船安全的第一道防线,中国渔船检验现状如何?     

换填法垫层厚度的优化设计

换填法地基处理设计关键是确定垫层的厚度。鉴于传统的设计方法存在不足,文章提出了一种改进的方法,经算例验证该法能更好地确定最佳垫层厚度,同时能适应不同的安全要求,具有较大的灵活性。     

Q25型牵引车油门操纵机构的改装

Q25型牵引车油门操纵机构主要由油门踏板、摇臂总成、拉杆、连杆等组成，通过控制调速器摇臂实现柴油机的调速，见图1。     

潜艇模块化的生命力设计研究

文章讨论了实施模块化方法建造潜艇的意义,对潜艇模块化体系的生命力作了初步的论述,提出近期可能实现的功能模块.     

浙江省刺网渔船尾气排放调查研究

文章介绍了浙江省国内海洋捕捞渔船现状,阐述了尾气产生机理,对刺网渔船尾气排放进行实船检测,并对测量数据进行了分析对比,提出了下一步改进的对策及建议。     

虚拟样机技术在气垫船推进系统特性研究中的应用

由于气垫船的结构特点,传统的研究方法不适于气垫船推进系统特性研究.本文将现代虚拟样机技术引入气垫船推进系统特性研究中,对气垫船船体和轴系建模及船体-推进系统的耦合方法进行了比较研究.并应用本文提出研究方法,对某型气垫船推进轴系进行了动态支承力的仿真研究.     

天津港焦炭码头卸车坑地下连续墙渗漏水原因分析

通过对天津港南疆焦炭码头卸车坑地下连续墙的结构特点、施工过程、修补措施及当地的特殊的地质条件等因素的分析,综合考虑了各因素对地下连续墙的影响,从而客观地评价了地下连续墙渗漏水的成因,为选择适当的防渗漏材料提供了科学依据。     

马来西亚砂捞越州沿岸波浪实测资料的应用

介绍在波浪资料缺乏的情况下，利用过往船舶随机观测到的散落于大面积海域的波浪数据来满足工程设计要求的实例。     

不确定动荷载作用下的地基固结度估算

为了得到不确定动荷载作用下的地基固结度,通过工程实例,采用反分析法对不确定动荷载作用后地基的固结度进行了估算,并进行了现场验证。结果表明估算结果是可靠的,可供类似工程借鉴。