两广三方联手打造“西江黄金水道”

广东与广西海事局以及广西船检局日前签订了《广东广西西江航运干线海事管理业务协作协议》以下简称《协议》），该协议的签订标志着两广海事部门形成合力，将在未来几年。为打造安全、畅通、高效、清洁的“西江黄金水道”而通力合作，其同为地方经济社会发展和人民安全出行服务。     

简论对物诉讼—兼与我国海事诉前保全制度相比较

就其本质和内容而言，对物诉讼是一种特殊形式的对人诉讼，其真正目标是人而不是物。对物诉讼是航运关系的特殊性的必然产物，其产生及其存在和发展适应了航运业的特殊要求，具有客观必然性。对物诉讼与我国海事诉前保全相比较，两在目的、作用和管辖权力能等方面存在诸多相同、相似性，但它们的区别亦十分明显，故不能混为一谈。     

从战略高度,构建广东海事经济发展——《第二届广东海事高级论坛》主题发言(节选)

概略论述了和谐海事在广东经济发展中所起的重要作用,指出了广东海事经济存在的问题,并简要分析了面临的重大机遇,对广东海事经济的进一步发展提出了若干对策建议.     

徐祖远提出加强水上安全六项要求

交通运输部党组成员、副部长徐祖远近日在宁波、青岛等地进行现场专题调研时指出,在航运市场不景气的情况下,应更好地发挥海事职能优势,加强对行业的安全监管,防止航运企业降低安全方面的投入,并对加强水上安全和应急管理提出了6项要求。     

马恩航运经济思想的研究与启示简

马恩航运思想是尚待挖掘的宝藏。轮船作为当时主要的交通运输方式,时间和空间都为马恩研究航运业提供了条件。但其思想没有形成系统的理论体系,只散见于著作之中。本文从航运业的性质、航运业与资本主义产生、航运业与工业化的耦合关系以及与港口城市发展四个方面进行了初步研究和整理,并就其对当今我国发展航运经济的启示进行了几点归纳。     

人因海事事故深层致因的博弈分析

针对我国人为失误致因的海事事故数量庞大、损失严重的现状,应用博弈论构建由政府、航运企业、船员3方行为主体组成的博弈模型,通过对模型的纯策略和混合策略纳什均衡进行求解和详细分析,探讨人因海事事故的深层致因,即相关政府部门对船员利益重视程度不够.最后给出了减少人因海事事故、提高海运安全的对策建议.     

世界海运近年来的进展——兼论我国航运业的发展

回顾了近年来世界海运和我国航运的进展，指出了动力与运量不平衡造成的困难。针对世界航运发展的三个趋势及航运发展与国民经济可持续发展的关系，提出了发展我国航运事业的几点建议。     

长江内河运输船舶事故的探讨

随着长江航运经济的迅猛发展,长江内河个体运输船舶队伍不断壮大,船舶的交通事故频频发生。预防船舶事故,确保人命、财产的安全,防止长江水域污染,是各级政府和海事管理机构的工作重点。文章探讨了引发长江内河运输船舶事故的原因,提出安全管理的对策和建议。     

浅谈我国海事调查制度的现状及改革

目前,我国海事调查处理工作存在着目的模糊,有关文书没有规范化,人员素质参差不齐,公开透明度不高等问题,为此,应采取适当的措施,以适应我国航运事业的发展。     

船舶营运经营评价决策模型研究

对船舶营运期间的评价与决策是保证航运公司盈利营运的关键.应用船舶营运管理过程财务评价指标,对船舶营运收入和营运支出之间的关系进行分析,结合航运公司船舶营运数据,应用高次多项式拟合的方法,分析了航运公司船舶营运过程中航运收入与成本之间的关系,并根据航运收入与成本之间的关系对航运经营过程进行了决策.     

船舶海事调查中的证据审查与判读

在海事事件调查中,根据调查目的不同和调查各阶段的要求不同,需要及时对所搜集的证据进行审查和判读,以便更好地指导调查方向并最终得到符合事件真相的调查结论。本文从证据的本质属性和基本特征的角度出发,对海事证据的审查与判读的概念和机理进行探讨,而非涉及具体的审查判读方法。     

高职百万扩招背景下航海类专业人才培养对策研究

航海类专业人才的流失和全球经济发展对航运人才与日俱增的需求导致船员供需矛盾严重。恰逢国家高职百万扩招政策适时出台,分析了在此政策背景下航海类专业人才的需求前景,提出了人才培养的相关的对策。     

论山东半岛在中国古代航运史上的地位

山东半岛自古以来为我国航运的发展作出巨大贡献，在中国古代航海史中更起到了至关重要的作用，无论是先秦时期作为我国最早成型航运中心区域，还是后发展成为对朝鲜日本文化贸易的门户，再到对于古代中国内河漕运的影响，山东半岛在我国古代航运史中的地位不可忽视．     

对现行海事责任认定制度的思考

本文从现行海事责任认定的一般做法和法律依据切入,分析了海事执法实践中现行做法上存在的问题及改进建议。     

浅谈AIS应用之现状及发展前景

船舶自动识别系统(AIS)在船舶避碰、海事管理、船舶交通管理(VTS)、航行信息管理等相关领域上具有广泛应用.针对其应用中的不足,提出了几点建议性对策.     

基于职业适任力的船员教育模式创新研究

船员作为航运业的劳动者,其职业适任力和素质的高低是保证航运业健康持续发展的重要因素.本文分析了船员的职业特点和船员职业适任力评价模型,针对我国船员教育和培训质量现状,对通过教育模式的创新来提高我国船员职业适任力提出了相应的对策和建议.     

基于SPSS分析大学英语四级证书与船员航海英语能力的关联性

在“马尼拉修正案”实施背景下，有些船公司在配备船员时，除了要求船员COC外，还要求大学英语四级（CET4）证书。基于SPSS分析CET4英语水平与船员航海英语应用能力之间的关联性，以探讨CET4证书是否能成为提高船员航海英语应用能力的有力措施，并提出其他解决方案。     

船舶优先权及其保险赔偿之探讨

海上运输以船舶为载体,因此船舶物权制度是海商法的基本制度之一,具有十分重要的意义.船舶优先权制度是船舶物权制度的重要内容,虽然它并非居于核心地位,但却是船舶物权中最富争议的领域,始终令人产生兴趣.其中船舶保险赔偿金是否可作为船舶优先权的标的也充满争议,即船舶优先权的物上代位性,本文就其进行了相关讨论.