环球概览

说“安”安心、安逸、安稳、安康、安乐……这些寄托人们美好愿望的词汇背后,需要有一个共同的前提条件,即安全。所以我们说“平安是福”。只有确保了安全,才会有安逸、安康等种种的幸福生活。2004年,全国有13.6万人死于安全事故,有70万人因安全事故导致伤残。2004年安全事故造     

确保安全形势稳定 推进企业发展——2009年全国大型交通运输企业安全工作会议在呼和浩特召开

随着我国经济社会不断发展，人民生活水平不断提高，安全生产越来越受到社会关注，“安全发展”已成为国家发展战略。2009年上半年，我国交通运输安全生产形势持续好转，为交通运输业的可持续发展提供了有力保障。据统计，今年上半年全国共发生水上交通运输事故165件，死亡122人，沉船94艘，直接经济损失18亿元，同比分别下降39％、228％、51％和39.7％；交通建设领域共发生事故36起，死亡52人，同比分别增长16。1％和40．5％；交通港航系统共发生火灾10起，受伤4人，直接经济损失2669万元。     

习惯性违章的根源与对策

为有效遏制习惯性违章导致的安全事故，探讨习惯性违章的思想根源，总结其顽固性、潜在性、感染性等特性，提出杜绝习惯性违章的对策：营造良好的安全氛围；加强现场安全的监管；提升一线员工的业务技能；强化企业的管理水平。     

"船舶事故难防"浅析

水上交通安全不仅关系到人民生命财产安全,而且关系到国家的政治稳定.据统计,2002年度珠江水系发生事故84起,死亡人数46人,沉船45艘,直接经济损失1103.4万元,与2001年度相比,船舶交通事故死亡人数下降了,沉船艘数持平,但直接经济损失(直线)上升.     

整治渡口渡船保障农民安全--国家安全监管总局局长李毅中谈渡口渡船安全管理专项整治

据统计，在我国因安全事故每年死亡的数十万人中，农民占绝大多数的比例。在大力整顿和加强煤矿、建筑施工和公路运输安全的同时，党和政府又把视角转向了千百年来农民赖以出行的渡口渡船，提出让农民乘上放心的渡船。9月28日国家安全监管总局、交通部在京召开渡口渡船安全管理专项整治电视电话会议，部署这方面的安全管理工作。关注、关爱、关护农民的生命和生产安全，是贯彻落实党中央提出的“以人为本”和“三农”方针的又一体现。     

安全为企业发展护航

安全．是人类走上工业化道路的一个永恒的主题。随着我国经济发展进入快车道．安全事故也进入多发期。这是由于安全管理还没有跟上经济发展的需求。回望过去的2004年．大平矿难，铜川矿难．包头空难等，充分证明了这一点。党中央．国务院高度重视安全工作，及时出台《安全生产法》，尤其去年连续多次召开全国安全生产工作会议．下发《关于加强中央企业安全生产工作的通知》等。     

天津港公安局消防大队规范灭火救援秩序

为进一步推动2006年执勤备战训练，确保官兵在灭火救援中的自身安全。真正做到“拉得出、打得赢”，天津港公安局消防大队总结以往灭火救援和抢险救灾中的经验得失．进一步规范灭火救援秩序，做好官兵的安全防护工作，坚持从以下三点抓起，严防官兵安全事故的发生：     

水运工程作业人员本质安全化初探

文中分析了水运工程及自身安全系统特点，对水运工程安全事故致因进行统计，剖析了事故致因中人为因素，提出了人员本质安全化实现途径，认为人的本质安全是一个可以不断趋近的目标，通过注重人的本质安全可靠，在工作中处处按照标准、规范作业，就能把事故风险降到最低。     

造船业的安全管理

造船行业是技术密集、工种密集、人员密集性产业，它涉及高空作业、热处理及喷砂、起重、切割及加工等许多专业性质强和危险性大的工作．极易发生职业病、中毒、坠落等，可能造成人身伤亡、设备或财产毁坏的情况。近年来，船舶在建造过程中发生的安全事故屡见不鲜：2001年7月17日，上海沪东中华造船（集团）有限公司发生龙门吊倒塌事故，死亡36人；2002年1月23口，     

水上平安交通 安全伴我成长

孩子的安全问题一直是全社会关注的焦点。近年来，溺水一直是造成中小学生非正常死亡的第一杀手，为增强中小学生水上交通安全意识和安全防范能力，2013年10月开始，交通运输部办公厅和教育部办公厅联合开展了“水上安全识进校园”活动，一场全国范围内的学生水上安全知识普及活动全面展开。为此，本刊记者深入学校、水库、渡口、渡船等现场采访，了解学生的水上安全状况。     

浅谈建筑施工现场的安全管理

随着建筑业的蓬勃发展以及《安全生产法》和《建筑工程安全生产管理条例》的颁布实施,施工现场的安全管理面临着前所未有的机遇和挑战。做好安全管理工作,具有重大的意义。如何做好施工现场的安全管理工作呢?笔者以为要从开工前的准备工作、开工后的基础工作和项目安全文化建设几方面来着手。具体包括建立完善的安全管理组织机构、建立健全安全岗位责任制、制订安全生产目标、编制安全施工组织设计、做好安全教育工作、检查工作、考核工作和隐患整改工作。同时,也要加强项目部的安全文化建设,通过形成定期的安全活动、充分利用施工现场“两栏一报”,建立“安全违章曝光台”,加深安全意识,营造浓厚的安全生产氛围。     

基于模糊理论的财务数据分析法

随着经济的发展,企业规模不断扩大,对于决策者而言,就要准确、及时地掌握公司的经营状况和财务状况,这就需要使用相关的会计信息进行财务分析。基于因数分解法和模糊理论思想实现对财务数据的分析和评价,具有优越性和合理性。以马钢财务报表为例,运用杜邦分析法,结合因数分解法和模糊控制理论,阐述此合理可行的财务分析方法。     

滚装联接桥本质安全功能创新

摘要：滚装联接桥的本质安全对公司安全生产有着重要意义。为确保滚装码头安全,对近年来联接桥的改进、发展进行研究,对联接桥的本质安全进行功能创新。通过完善设计和操作,达到“零事故”的目标。     

基于PLC的船舶主机遥控系统设计与实现

为了解决船舶主机无触点遥控系统出现的故障,分析了无触点主机遥控系统的特点,给出了其故障解决方案,设计并实现了基于S7-200PLC的主机遥控系统.S7-200主机遥控系统具备自动停车、自动启动(重启动、重复启动)、自动换向、自动制动、应急操纵、速度PID自整定调节、死区控制、速度和负荷限制、安全保护等功能,在工程船和远洋船上得到了成功应用.结果表明,应用S7-200PLC提高了主机遥控系统的可靠性、快速性和稳定性.     

综合安全评估(FSA)及其在船舶安全中的应用

综合安全评估(FSA)是近年来国外已在应用的一种安全评估方法。通过规范化的评估步骤，提出合理的并能有效控制风险的建议与措施，从而改进安全工作和提高安全水平。国际海事组织为确保船舶设计建造、营运管理和海上航行与环境等方面的安全，在20世纪末已将FSA引入和应用于船舶安全的领域。我们在介绍FSA方法及其实施的基础上，就FSA在船舶安全中应用的现状和发展进行论述，并提出了一些设想与建议。     

渤海湾与欧盟地区客滚运输安全的比较与启示

客滚运输发展迅猛并将继续保持良好的态势。近年来,客滚船舶安全工作取得了长足的进步,如何实现客滚运输安全的长期稳定、不断探索客滚船安全管理空间显得更加迫切。本文结合欧盟地区我渤海湾在区关于客滚船安全管理的简要历程,提出了引进智力,开展渤海湾和欧盟地区客滚船安全营运比较研究及客滚船安全评估等建议。     

补给工作艇收放装置选型设计分析

工作艇是军辅船的常用设备,目前,国内对其在高海况下的安全收放问题尚无很好的解决办法.通过对"C"型单点起吊方案和"A"型双点起吊方案的对比分析、适用的状态分析,指出了各自的优缺点,同时在挂钩中设置了波浪补偿装置,综合考虑解决双点同步性的问题,从而保证了工作艇收放的安全性.     

无私奉献为远洋——记上海远洋运输有限公司船长郁国华

他是上海远洋运输有限公司的一位高级船长,30年航海生涯中有20年担任远洋船长的经历。在他眼中,确保船舶安全是船长的天职,他用实际行动履行着自己的职责。     

渤海湾客滚船监管规律性研究

客滚船的安全受到全社会的高度重视,客滚船安全监管工作是海事监管工作的重中之重。文中通过对近几年开展的渤海湾客滚船安全监管规律性研究进行了阐述,对渤海湾客滚船发展过程中的特点、优势及不足进行客观分析,提出了合理的安全管理建议,为今后渤海湾客滚船管理的良性发展提供科学指导。