一种新型建筑管理模式Partnering

介绍了Partnering模式的概念、组织结构和工作流程；分析了香港地铁将军澳延长线合同604在建立实施Partnering模式的一些实践做法，说明Partnering模式同样能给国内的建设项目管理带来有益的帮助。     

基于港口合作伙伴模式下的总承包运营模式研究

EPC模式就是设计-采购-施工总承包。基于EPC模式存在的问题,将Partnering引入到EPC项目管理中,形成一种基于Partnering的EPC管理模式。本文阐述了基于Partnering的EPC管理模式形成的前提条件、组织结构、管理体系和运行过程。并以黄骅港综合港区项目为例,通过实例论证此模式的可行性。黄骅港综合港区项目通过采用此种管理模式,取得了骄人的成绩。     

PMC+Partnering工程管理模式在铁路项目中应用探讨

文中在指出我国现行铁路项目管理模式的现状与不足的基础上,结合PMC+Partnering组合模式的优点,提出将PMC+Partnering工程模式应用到铁路项目中的设想,并对其可行性进行了探讨。     

Partnering模式在水运工程项目管理中的应用探讨

Partnering模式作为新兴的项目管理模式,以其立足长期和共同目标的内涵,经实证明,对提升工程项目进度、质量和成本三大控制有卓越的效果。但在我国大陆地区建筑行业应用甚为罕见。本文对水运工程项目的特点和管理现状进行分析,对Partnering模式在我国水工程项目管理中应用进行初步探讨。     

“江苏模式”的内生力

在中国经济界和学术界,关于“广东模式”、“浙江模式”、“江苏模式（苏南模式）”孰优孰劣已争论多年,莫衷一是。近年来,伴随着争论声,“江苏模式”的内涵和外延不断得到创新和提升,江苏经济也因此获得稳步发展。在造船领域,“江苏模式”向业界展示出了强大的生命力和竞争力,使得多种所有制企业和谐共存,携手把江苏船舶工业推向了一个新的历史发展高度。     

我国港口发展地主港模式的SWOT分析与建议

地主港模式是世界港口发展的趋势。介绍了地主港的概念,分析了实行地主港模式的优势、弱势、机会和挑战,在此基础上,提出了我国发展地主港模式的建议。     

航运服务业集聚模式的生成机理及要素研究——推进上海国际航运中心建设的思考

为了研究航运服务业集聚的生成模式和生成要素,本文在对服务业集聚理论研究的基础上,根据市场和政府对航运服务业集聚的作用,将其生成模式划分为自然生成模式、政府主导型生成模式和混合推动型生成模式,并分别结合伦敦、新加坡和上海三个城市的航运服务业集聚模式的生成要素进行了系统研究。     

简析我国港口退出机制

港口退出与港口建设一样,是国民经济发展的必然产物,对城市建设的可持续发展具有极其重要的意义.首先阐述了港口退出机制产生的必要性和必然性,并在探讨世界部分港口退出形式的基础上,总结出适合我国的港口退出形式的6种运作模式,即住宅居住型模式、商贸办公型模式、文化娱乐型模式、交通整合型模式、环境保护型模式和城市市政建设综合型模式.最后,提出以港城协调发展度作为港口退出机制的实施依据,从而为实现我国港口可持续发展提供了新的思路.     

工业物流中的运输模式选择与成本优化研究

本文首先介绍了工业物流中的运输模式的概况,包括运输模式的定义和分类,选择原则和因素,评价和比较；然后分析了工业物流中的运输模式存在的问题；最后提出了工业物流中的运输成本优化策略,包括优化运输路线、提高装载率、实施多式联运。为工业企业在工业物流运输模式的选择上提供参考,使其成本最优化。     

开放式网络教育培训模式创新研究

文中阐述了海事系统教育培训的现状,分析了开放式网络教育培训模式建设的必要性,介绍了天津海事局开放式网络教育培训模式在创新教育培训模式、创新信息资源开发和创新网络教育培训管理制度等方面的相关举措,实现在教育培训理念、学习模式、培训管理评估、青年人才培养等多方面的创新突破。