矢值序列空间ss（Fk）的一些几何性质

矢值序列空间ss(Fk）是Barach序列空间Ip（Ek）的重要推广，本文研究ss(Ek）的Schur性质、弱紧性以及（S）性质。     

全新登场

140mm的距离长安沃尔沃S80L加长版 国产沃尔沃S80L加长版轴距比进口S80加长了140mm，达到了2976mm，整车长接近5000mm，新的布局使得后排腿部空间大幅增加，达到了1025mm，更符合中国消费者对后排空间的要求。动力方面，分别搭载了2．5L直列5汽缸涡轮增压发动机和3．0L直列六缸涡轮增压发动机，最大功率分别为147kW／4800rpm和210kW／5600rpm，最高扭矩分别为300Nm／1500rpm和400Nm/1500rpm,     

基于C/S和B/S混合模式的高速公路工程管理信息系统的分析与设计

通过分析高速公路工程建设项目管理的需求，基于C／S和B／S混合模式，提出设计工程管理信息系统各功能模块的方案．同时分析VPN技术并利用VPN技术构造系统网络平台的方法，对高速公路工程建设项目管理具有重要的现实意义。     

基于Internet/Intranet的学生信息管理系统若干关键技术的研究

随着高校基于网络环境的学生信息管理系统的推广。网络拓扑结构的选择、系统安全性能的考虑、系统响应速度等问题已经成为当前学生信息管理系统面临的几个核心问题．文中主要研究基于B／S模式和C／S模式混合的网络拓扑结构，讨论了分级权限管理策略和提高系统响应速度的一些方法．     

石家庄公交推行班组“6S管理”方法

“6S管理”由日本企业的“5S管理”扩展而来，是现代工厂行之有效的现场管理理念和方法，其作用是：提高效率，保证质量，使工作环境整洁有序，预防为主，保证安全。其内容包括：整理（SEIRI）、整顿（SEITON）、清扫（SEISO）、清洁（SEIKETSU）、素养（SHITSUKE）、安全（SECURITY），简称“6S管理”。     

教务网络管理系统暨选课软件系统实现研究

从开发工具角度分析了基于C/S和B/S结构的教务网络管理系统暨选课系统软件各模块的系统实现。即：采用SQL Server作为后台数据库，后台局域网采用C/S结构，采用VisualBasic作为开发工具，通过引用VisualBasic自带ADO对象作为访问SQLServer的接口。前台浏览器端用ASP技术和Visual Basic开发IIS应用程序实现。     

基于Internet的分布式数据采集与分析在岩土工程中的应用研究

将C／S，B／S分布式网络模式应用于岩土工程勘察设计系统．设计具有3层或多层结构的客户端服务器模型，构建高效率、坚固安全、具有容错能力和负载平衡能力的网络分布式数据处理和采集平台．运用CORBA等技术，将数据显示浏览、数据采集处理、数据库管理等逻辑彻底地分离，使系统真正满足资源共享、远程数据采集、数据管理及数据的Internet发布等需求．     

公路行业信息管理系统软件体系结构的探讨及应用

软件体系结构的选择是行业信息管理系统软件首先要考虑的问题，也是系统成败的关键。B／S和C／S三(多)层混合软件体系结构能够充分发挥各自的优势，使得所开发的软件系统结构合理、功能齐全、性价比突出，同时也能很好地适应N层分布式部署，是公路行业及大中型行业信息管理系统软件开发的最优选择。     

基于工作流和B/S结构的OA系统设计

针对Web环境下开发办公自动化系统的新要求及出现的问题，提出了将工作流的开发方法与B／S技术相结合设计开发OA系统的思想，结合武汉市交通稽查部门办公自动化软件开发的实际要求，论述了基于工作流的开发方法，以及采用基于B／S结构体系的优势，最后实现了OA系统的开发和应用。     

雨滴对船用雷达电波的作用

研究了雨滴对船用雷达的两个波段，即S波段和X波段雷达电波的辐射和吸收作用，并且对辐射和吸收作用给以比较，对S波段和X波段的作用也作了比较，结果表明雨滴对X波段的雷达电波的辐射作用较吸收作用为大；雨滴为X波段的雷达电波的吸收作用较对S波段的雷达电波的吸收作用为大；因此雨天通常使用S波段的船用雷达。     

基于双向最大绿波带宽的通用干道协调控制数解算法

针对现有数解算法假定绿波设计速度固定取值的局限,提出了一种基于双向最大绿波带宽的通用数解算法.首先确定了相邻理想间距的取值空间.其次推导了上行、下行偏移绿信比的计算公式.再次,给出了理想绿灯中心线其上下方绿信比的计算公式.最后,以双向绿波带宽之和最大为优化目标,以上行、下行绿波设计速度与信号周期为优化变量,建立了最大绿波带宽优化模型.以实例验证文中通用数解算法的有效性.分析结果表明:文中通用数解算法能够突破上行、下行绿波设计速度固定取值的局限,能够更易于获得理想的绿波协调控制效果,具有较好的通用性与实用性.     

面向对象类测试方法研究

面向对象的软件开发给测试带来了新的挑战。类级测试是面向对象测试过程中的一个重要阶段。本文研究了基于代数规格说明的面向对象类测试方法,构造了一个半自动化的测试框架。公理系统是代数规格说明中的最重要部分,该框架主要基于CLA算法来完成代数规格说明中公理系统的设计和实现,采用GNF方案实现面向对象类级测试中范式半自动化辅助生成工具的设计和实现,最后在此基础上,将GFT算法实现为半自动化辅助工具。     

适于不等双周期的干道双向绿波协调控制数解法

针对现有数解法研究主要适用于单周期控制方式的不足，本文提出一种适于不等双周期的干道双向绿波协调控制数解法，通过重新定义双周期控制方式，打破了双周期交叉口信号周期时长固定为公共信号周期时长1/2的局限，并归纳了双周期交叉口的2种协调类型。本文算法首先通过计算干道的公共信号周期允许变化范围，为各交叉口选择合适的信号周期控制方式；其次，通过分析双周期交叉口的协调特点，推导出适用于双周期交叉口的理想交叉口间距计算公式；然后，通过设定双周期交叉口各相位绿信比的分配比，实现协调方向相位绿信比的分配；最后，以最大调整偏移绿信比之和最小为优化目标确定绿波协调控制方案。算例结果分析表明，与双周期模型法和单周期数解法相比，本文数解法求解方案的干道双向延误时间分别减少16.0%与19.6%，停车次数分别减少15.1%与15.5%，特别是本文数解法的求解方案能使支路车流和行人过街的平均延误时间较单周期数解法分别减少46.0%与50.7%。可见，本文数解法能够获得理想的绿波协调效果，扩大数解法的适用范围，在减少交叉口延误时间方面表现出明显优势。     

隐式曲面的保凸条件

给出了隐式代数曲面的保凸条件,此条件是由曲面的Bernstain-Bezier表达式的Bezier系数的关系式给出。特别对三次隐式代数曲线给出经简化、易于应用的保凸条件形式,数值例说明这些保凸条件在隐式曲面光滑逼近中能有效地控制曲面。     

解决路网检测器布局问题的数形结合方法

为了获取各路段的交通流量,本文提出一种解决任意路网中检测器布局优化 问题的数形结合方法.首先基于交通网络的拓扑结构与代数关联矩阵间的联系定义平衡 矩阵和基本平衡矩阵;然后根据基本平衡矩阵的特点,找到n -1阶数（比网络节点数少 1）可逆矩阵M ,该矩阵所对应的路段集合就构成路网的一个支撑树(不需要安装检测器 的路段集合);最后根据流量守恒原理进行矩阵运算,全面、准确、快速地推算出未安装检 测器路段的交通流量.该方法揭示了路网中各路段流量间的数形联系,并避免了单独利用 代数或图论方法的操作复杂性,以及获取交通信息不及时性.通过具体算例验证了此方法 的可行性和有效性.     

一种新的模糊逻辑代数系统

基于对模糊逻辑和模糊推理的系统研究,一种新的模糊逻辑代数－Ｒ０代数已于近期被建立,这为模糊逻辑提供了一种新的代数框架。文中对Ｒ０代数作进一步研究,给出Ｒ０代数的一系列代数性质,并澄清Ｒ０代数与其它模糊逻辑代数系统之间的关系。     

一种求解PUMA机械手运动学逆问题的分解解法

文提出了一种新的求解机械手运动学逆问题的分解解法,它是对现有代数解法和几何解法的综合。文中结合PUMA机械手对该解法作了体阐述。      

合理养生预防半刚性基层的反射裂缝

半刚性基层的反射裂缝的产生和很多因素有关,文中主要研究分析如何通过科学合理的养生来最大限度地防止反射裂缝的产生。并通过试验分析数据,理论分析,得出土工布养生为较好的养生方法,并将之应用于广河高速S27合同段中,取得了良好的效果。     

政府激励机制下校企合作共建高职生产性实训基地研究与实践

文章分析了生产性实训基地对高职人才培养的作用及其建设现状,揭示了政府支持缺位是制约校内生产性实训基地发展的最大因素,并指出政府既要协调高职院校与相关企业紧密合作、资源共享、合作办学、合作育人,更要出台财税扶持政策增强校企合作的内在动力与需求;对于共享型生产性实训基地,政府既要一次性投入建设,还要每年投入运行维护经费,确保生产性实训基地的有效运转。     

美军民航飞机加改装研究

美军重视动员利用民航飞机来弥补建制空运力量的不足。在加改装实践中,美军以改装简便、经济快捷为原则,瞄准装备物资输送和伤病员后送等航空战略投送保障急需,坚持通用化、模块化设计,在加改装技术研究、法规建设等方面,取得了系列成果,对我军新形势下开展民航飞机加改装工作具有直接借鉴意义和参考价值。