将系统论引入海事安全管理--访大连海事大学校长吴兆麟

关于海上安全 采访吴兆麟是我刊很久以来的一个愿望,但几次的机缘都和几位记者擦肩而过.当今年6月在大连国际海事技术交流会上和吴校长相遇后,记者决定主动去挤他的时间.于是,对他的采访,就在同他回学校的车上开始了.     

打造一流的国际物流服务供应商--访东方国际物流(集团)有限公司总经理杨根

2005年开局之时,中国物流业又一艘"主力舰"在上海整装启航.历时近一年筹谋、整合与重组,东方国际物流集团终于站在新年的门槛上,以崭新的姿容正式登台亮相.适逢集团成立之际,记者采访了东方国际物流(集团)有限公司总经理杨根.     

渔船安全的惊喜与忧患--访农业部渔业船舶检验局局长张合成

据统计,我国渔船数量占船舶总量的96%左右,占世界渔船总量的近24%。由于渔业特别是海洋捕捞业是传统的高风险产业,渔船事故时有发生。一遇上恶劣天气,主管部门更是为之提心吊胆,因为谁也不能确定不会有船舶事故发生。眼下,随着农业部以及各级政府的重视,渔船安全有了一个良好的保障。最近,记者就一些渔船安全以及检验问题采访了农业部渔业船舶检验局局长张合成。     

中国海事调查官走进视野

不久前,在圣文森特籍"金盛"轮与韩国籍"金玫瑰"轮相撞的"5.12"事故调查中,交通部海事局派出多名资深高级海事调查官,会同韩国海事调查官一起,对事故原因展开全面调查,最终查明真相,使事故得到妥善处理。由此,海事调查官——一个原本不为公众所熟知的群体,跃入人们视野。那么,中国的海事调查官,是怎样的一个职业人群呢?记者采访了亲自参与编制了我国海事调查官制度体系中各项文件的中国海事局安全处高级海事调查官胡希金船长。     

驶向梦的海洋……--访中央国家机关巾帼建功先进个人万晓跃

说实话,在采访万晓跃之前,记者对她颇有点微词。因为她一而再,再 而三地往后延迟采访时间,让记者尽早完成采访任务的愿望落空。记者心想,既然答应了,就要按时兑现!　她说实在没有时间。可当记者见到了万晓跃,却发生了一百八十度的大转弯。没错,她的确是很忙。当时,她正在布置工作,见到记者,万晓跃灿然一笑说,真是抱歉,稍等。之后,她继续有条不紊的布置着任务,记者在侧面看着、听着。此时,记者的第一感觉就是她的心里装的是船舶和整个海事界……     

前进中的肇庆海事局--访肇庆海事局局长王沛仕

日前,记者来到了岭南山水文化之乡的肇庆市,采访了肇庆海事局局长王沛仕.     

借西部开发机遇促贵州河运发展——访贵州省航务管理局局长刘永凯

最近,记者就西部开发以及贵州内河航运管理问题,采访了贵州省航务管理局局长刘永凯.     

访波兰船级社主席扬科斯基博士

2001年,中国国际航运技术与设备博览会在天津召开.波兰船级社主席扬科斯基博士应邀参加了此次博览会并在高层论坛上发表演讲.本刊记者借此机会就有关问题采访了扬科斯基.     

发展珠江航运服务流域经济--交通部珠江航务管理局局长赖定荣访谈录

4月19日,交通部珠江航务管理局局长赖定荣接受记者采访,就珠江水系航运业的发展谈了自己的看法.     

在建船舶缘何事故高发

近期,韩国现代重工承建的一艘VLGC船舶意外起火,造成了外联企业两名员工死亡、两人受伤的惨剧。无独有偶,几乎同时,国内也有一艘在建的VLGC突发火灾。不止这些,统计显示,近年来,船舶在建过程中发生事故数量有上升趋势,惨痛的教训不断警示业界,造船过程中的安全风险控制亟待加强。浴火之痛＂我们总在说,修造船厂的燃爆事故高发,但不少人认为这是危言耸听。事实胜于雄辩,我们还是先看几起事故吧。＂采访伊始,专家就拿起了手中的照片并为记者讲述了几个真实案例。     

给潜艇一颗健康心脏--访中国工程院院士马伟明

伟明很忙，能放下手头工作接受采访的时间不多，马伟明很”怪“，对新闻记者的采访有一种本能的排斥。采访马伟明的计划一再搁浅，几次途经武汉，都没能和他面对面聊上三五分钟。八月中旬，记者赴重庆采访期间再次致电马伟明，希望借到武汉换乘火车之机对他进行采访，这次他竟破天荒地答应记者到武汉后视情况而定。然而，由于车、船延误，记者比原计划晚了6个小时，到武汉时，马伟明已赶往上海。     

打造一流的国际物流服务供应商————访东方国际物流（集团）有限公司总经理杨根

2005年开局之时,中国物流业又一艘“主力舰”在上海整装启航。历时近一年筹谋、整合与重组,东方国际物流集团终于站在新年的门槛上,以崭新的姿容正式登台亮相。适逢集团成立之际,记者采访了东方国际物流(集团)有限公司总经理杨根。改制重组,拉开做强做大的序幕东方国际物流是东     

巡航救助一体 编织人命救助安全网

编者按:在2009年全国交通工作会议上,李盛霖部长提出要推进巡航救助一体化工作.在今年直属海事系统工作会议上,明确提出开展巡航救助一体化工作.近期,本刊记者在长江干线、浙江沿海等地就巡航救助一体化的实施情况进行了采访.     

期待合力与和谐——访交通部海事局船员管理处处长李恩洪

当前,面对世界范围的高级海员短缺,我国海员市场在生源保证、培训质量、海员待遇、管理与服务体系等各方面的现状如何,需要解决问题有哪些?为此,本刊记者采访了交通部海事局船员管理处处长李恩洪.     

抓住西部大开发机遇推动汉江水运建设——访陕西省航运管理局局长吕东昌

西部大开发的帷幕已拉开,陕西的水运怎样迎接西部开发,带着这个问题,记者日前采访了陕西省航运管理局局长吕东昌.     

构建和谐交通 促进航运发展--访交通部珠江航务管理局副局长陈建华

4月13日,为贯彻落实交通部副部长徐祖远在武汉传达张春贤部长4月1日在交通部机关司局级干部会议上的重要讲话精神,珠航局及时召开全局干部职工大会.会后,本刊记者采访了珠航局陈建华副局长.     

新西兰,新思维——访新西兰船舶业出口集团副主席Richard Downs-Honey

新西兰拥有优美环境和适宜的气候,其游艇业高度发达,此次中国国际船艇展览会期间,本刊记者采访了新西兰船舶业出口集团副主席理查德·当斯哈尼.     

依法检验 当好水上交通安全“守门员”——有感于徐州、淮北两地船检工作之整改

船舶检验作为水上安全链的最前端，肩负着航运安全保障的重任。但近几年来，发现个别船检工作人员不认真履行职责违规发证。2005年，徐州、淮北两地有关船检部门违规发证便是一例。违规事件发生后．交通部海事局迅速成立事故调查处理小组，对事件展开全面调查并采取了一系列强有力的措施。苏、皖两省交通主管部门吸取教训，引以为戒，加大力度对船检机构进行了整改。本刊记者近日对相关单住进行了采访。     

推进长江航运综合信息网的建设——访长江通信导航局副局长熊国炎

在霞光灿烂的21世纪,全球信息化浪潮滚滚而来,它们给长江航运带来了哪些新的机遇?长江通信事业又是如何迎接这场挑战?为此,记者最近采访了长江通信导航局副局长熊国炎.     

国务院国资委负责人就《企业国有产权转让管理暂行办法》答记者问

国务院国有资产监督管理委员会、财政部日前公布了<企业国有产权转让管理暂行办法>(以下简称<办法>),记者就<办法>出台的有关情况采访了国务院国资委有关负责人.