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相似文献
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1.
重庆地处长江上游,位于"长江经济带"的西部中心,航运优势明显。加快长江上游航运中心的建设和发展是加强长江经济带建设这一国家战略的重要举措。总结航运中心应具备的5个基本要素,把航运中心分为3种发展模式和2大类,给出长江上游航运中心的发展定位;运用SWOT分析法分析重庆的优势、劣势、机遇和挑战,并提出相应的发展对策;指出重庆应充分发挥自身优势,抓住难得的政策机遇,通过逐步完善航运服务体系、稳定货源、加强合作、发展综合运输等措施,推动长江上游航运中心发展。  相似文献   

2.
<正>2月14日,重庆市委书记孙政才主持召开市委常委会会议,审议通过了《关于加快长江上游航运中心建设的实施意见》,并提出"重庆要加快长江上游航运中心建设"。长江上游航运中心究竟是什么来头?为何会如此受重视?与我们又有何关系?长江航运中心是什么?长江航运中心的目的是以航运经济发展辐射周边省区。事实上,重庆只是国家确定的长江三大航运中心之一,另两个是上海和武汉。不过,武汉、重庆和上海三大航  相似文献   

3.
自建设长江上游航运中心战略提出以来,重庆航运事业发展迅速。当前,重庆航运中心建设面临着优良的国家政策环境和产业加快转移的大好机遇,长江航运正加速现代化建设进程,港口建设和经营也日益发展。为此,建议重庆必须以长江上游航运中心为目标,不断完善航运中心定位,协调多部门,尽快出台系统的长江上游航运中心建设推进方案。  相似文献   

4.
党的十九大提出了中国发展新的历史方位——中国特色社会主义进入了新时代,新时代伴随着新思想、新矛盾、新目标。重庆海事发展面临着高质量转型新形势。本文通过分析新时代重庆海事发展面临的宏观形势(国家战略形势:长江经济带发展、交通强国建设)、中观形势(重庆"两地""两高""三个作用"、长江航运、长江海事发展形势)、微观形势(重庆航运发展形势、重庆海事发展形势)以及重庆海事发展特点和航运发展趋势,采用SWOT分析手段分析了重庆海事局发展现状,提炼出了重庆海事局高质量发展的主要需求。  相似文献   

5.
《珠江水运》2013,(20):38-38
长江经济带东起上海、西至云南,涉及云南、四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海七省二直辖市。事实上,从长江经济带开发的战略构想提出,到上升为国家战略,其历程走了近30年。  相似文献   

6.
“长江黄金水道是建设长江经济带的基本前提和重要支撑.”而“主力军”,则是交通运输部长江航务管理局局长唐冠军对长江航运在长江经济带建设中角色的定位. 作为第十二届全国人民代表大会代表,唐冠军已连续两年参加全国人民代表大会,每年提交的建议都离不开“长江”这个主题.在唐冠军看来,长江经济带发展提升至国家战略层面,为加快长江航运发展带来了千载难逢的重大机遇.长江航务管理部门将努力使长江航运当好内河水运发展的”领头羊”,当好经济社会发展的”主通道”,使长江航运产生“黄金效应”,成为名闻世界的”黄金水道”.  相似文献   

7.
<正>在我国经济发展进入新常态的新阶段,中央提出长江经济带战略,并将其与"一带一路"和京津冀协同发展一起作为三大国家发展战略,是具有全局性重大意义的。长江航运以"四个全面"战略布局为统领,立足国家战略,全面推进长江航运科学发展、绿色发展、安全发展,为长江经济带建设当好先行官。1准确把握新常态下长江航运的发展特点适应和引领新常态,长江航运应回归到基础性、先导性、服务性上,回归到行业自身发展的规  相似文献   

8.
为提升重庆现代航运服务业的发展质量,介绍重庆航运服务业现状,运用SWOT分析法,对重庆航运服务业发展面临的优劣势及内外部环境进行比较分析,指出"基础+特色+创新"的基本发展方向,结合重庆实际提出发展战略建议:增强顶层设计,加强规划引导;吸引长江航运相关协会、组织、科研机构等落户重庆;促进相关航运服务要素的集聚;为政府的行业监管和企业沟通交流提供公开、透明的信息服务平台。  相似文献   

9.
正改革开放40年来,在党中央和交通运输部党组的坚强领导下,长江航运始终与国家和人民同呼吸、共命运,走过了艰难曲折而又波澜壮阔的奋斗历程,发生了沧桑巨变,创造了辉煌成就,为国民经济发展提供了有力支撑。站在新的历史起点,我们要牢牢把握发展的黄金时期,将交通强国战略与长江经济带发展战略有机结合统一,深入推进长江航运改革开放,以争当排头兵的担当精神,加快建设强大的现代化长江航运,努力把长江全流域打造成为黄金水道。  相似文献   

10.
随着我国跃升为世界第一航运大国和造船大国.特别是国家以重庆为中心、全方位辐射的西部大开发战略步伐快速实施,长江这一贯穿中国东、中、西部,促进经济发展不断跃升的黄金水道地位更加凸现。  相似文献   

11.
加快建设长江黄金水道,大力发展现代长江航运,是国家现代化建设总体战略布局的重要组成部分,是坚持可持续发展战略、建设资源节约型、环境友好型社会的长远举措,是长江航运贯彻落实科学发展观的具体实践,党中央国务院高度重视,沿江省市大力支持,交通运输部更是提出了明确的要求和目标。我们必须用世界眼光和战略思维谋划长江航运发展,明确发展思路,创新发展理念,转变发展方式,破解发展难题,提高发展质量,大力推进长江航运现代化。  相似文献   

12.
《航海》1983,(3)
武汉位于长江中游,汉水入江处。东距吴淞口1125公里,西离重庆1370公里,正当长江航运中心,是我国重要的内河航运枢纽之一。又因地处京广铁路与长江航线交会点,水陆交通极为便利。自古以来,武  相似文献   

13.
文中着重探讨长江经济带纳入国家发展战略后,长江航运应如何抓住机遇实现科学发展安全发展。长江海事作为长江干线最大一支水上行政执法队伍,在长江黄金水道建设中应坚持发展方向,面向未来,总结经验,把握规律,既继承,又创新,提升监管和服务能力,为长江黄金水道安全发展发挥积极有效的作用。  相似文献   

14.
10月28日,以“探讨长江流域经济战略、长江港口建设和管理政策,推动长江航运的健康有序发展,促进长江流域经济发展”为宗旨的2004长江黄金水道与国际航运峰会在重庆隆重拉开序幕,这是我国第一次举办的重点发展地区政策、经济、航运综合性大型国际论坛。来自国家发改委、交通部等部委领导、长江干线沿江主要省市交通厅(局)负责人、长江水系港航机构负责人及国内外大型港口、航运、货主、物流、证券、基金、投融企业的200多位代表济济一堂,纷纷献计献策。  相似文献   

15.
放眼当今的经济全球化浪潮,一个国家综合实力的强盛,有赖于一个或几个大城市群的兴起。中国最大的三个经济圈从北到南依次是京津唐环渤海湾经济圈、长江三角洲经济圈、珠江三角洲经济圈。随着国家西部大开发战略的提出和实施,重庆被寄予厚望,    无疑,中央设立重庆直辖市,是赋予重庆带动西南地区和长江上游地区经济社会发展的重要使命。重庆之所以被看重,就是因为其具有发展内河航运得天独厚的自然条件,是西南地区通江达海、沟通东中部地区的纽带,对周边的辐射带动作用无可替代。所以重庆航运的发展,对西部地区的发展意义深远。  相似文献   

16.
国家为了充分发挥和利用长江水运资源,早在建国初期就着手进行了长江航运规划。国家为了使长江航运事业与长江水利事业协调发展,成立了长江航运规划机构。这一机构曾在长江航运规划方面作了不少工作,成绩很大,对长江航运事业的发展起到了巨大的促进作用。 长江港口总体布局规划,建国以来进行过多次,它是长江航,运规划中的重要组成部份。其中比较大的是60年代中期开始的“三五”规划。随着长江航运事业的发展,以后又相继地进行了“四五”、“五五”等长江航运规划,这些规划基本上都已付诸实现。因此,长江航运规划从其宏观上看,它起到了指导港口建设的积极作用,使长江港口布局趋于合理,在发展地区经济特别是在开放改革的浪潮中,对长江港口更是起到了举足轻重的作用。  相似文献   

17.
冯凯 《中国水运》2012,(7):26-27
长江岸线是国家资源,也是沿江地区和长江航运实施可持续发展战略的重要载体,随着长江航运的快速发展,长江岸线使用和管理已引起交通运输部、沿江省市以及社会各界的高度关注。如何围绕沿江开发,有效行使政府行业管理职能,加强长江岸线管理,促进沿江经济和社会发展的新跨越发展,成为"十二五"期需要思考与解决的问题。  相似文献   

18.
<正>面对长江航运新一轮发展热潮,九江港抓住机遇,转变服务理念和方式,发展全程物流,较快进入发展良性轨道。近年来,党中央、国务院高度重视长江航运发展,温家宝总理、李克强副总理都作出了关于发展长江航运的重要批示,"十二五"期间,国家将投入430亿元用于长江干线航道建设,"长江经济带"的提速和国家"中部发展战略"的实施,预示着长江  相似文献   

19.
近年来,长江航运逐步上升为国家战略,迎来了加快发展的黄金时期。长航集团抓住历史性战略机遇,提出和实施以“江海洋一体、船港货联合、物流化运作”为核心的新长江战略。  相似文献   

20.
《集装箱化》2019,30(7)
正上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、云南省(市)交通运输厅(局、委),部属各单位,部内各司局:长江航运是长江经济带综合交通运输体系的重要组成部分,是打造高质量发展经济带的重要支撑。为深入贯彻落实习近平总书记推动长江经济带发展系列重要讲话精神,加快推进长江航运高质量发展,现  相似文献   

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