开车玩手机就是“盲驾”!

<正>"低头族"一心多用、一眼两用玩"盲驾"开车玩手机如同在"玩命"智能手机的普及,让"低头族"无处不在。开车时,驾驶人看微信、发信息、接听电话等拨弄手机的情况层出不穷。研究表明,这种"盲驾"行为比醉驾和毒驾更具危险性,危害程度更大。为此,日前有人大代表建议将驾车时玩手机的行为入刑。11月4日上午,笔者在广西玉     

别让手机和平板电脑损害你的健康

<正>随着手机和平板电脑的日渐普及和功能强大,无论男女老少,都开始加入"低头族"的队伍,每天除了睡觉之外,其他空余时间经常在玩平板电脑或是在玩手机。手指和手腕跳痛、眼睛布满血丝是低头族的常见症状。脊椎按摩师蒂博尔博士说,"我经常看到脖子和肩膀非常疼痛的人,这主要是由于他们使用电子设备时姿势不当造成     

手机对大学生课堂质量影响分析及对策研究

手机对大学生的学习、生活产生了显著的影响,课堂上出现的"低头族"成为高校教育教学中的难题。课堂上过度使用手机不仅影响教学质量,也大大降低了学生的学习效率。本文探讨了课堂使用手机的利弊,并提出几点建议来减少其负面影响。     

"车边健身"建议

据医学调查,"驾车族"的腿部力量通常比常人差,现代的交通工具使他们有了未老先衰的迹象.人只有保持一定量和一定强度的活动,才能维持腿部的活力.一般人在45岁以后,腿部的衰老会有明显表现,"驾车族"则可能会更早一点.     

"的姐"扎紧你的"篱笆墙"

苏北某城姑娘小A,高考落榜后不等不靠走上了创业之路.她参加驾培后又实习,拿到驾照后在家人的帮助下,筹措资金买了辆"的士"加入了"出租族",成了一名"的姐".小A漂亮大方,又舍得吃苦起早摸黑带客,一年下来收入倒也可观.     

赴一场与大千世界的约会 新途观内外皆风景

<正>随着信息科技的快速发展,"低头族"已然成为街头常景,人们低头沉浸于手机中的世界,却往往忽略了身边的精彩美景。与其通过网络看别人的秀,不如驾着爱车去发现真实生活之美。上海大众汽车新途观打造舒适的出行体验,伴车主赴一场与大干世界的约会。品质内饰,心愉悦自从容奔赴一场期待已久的约会,舒适合体的行头必不可少,人如此,出行座驾同样如是。新途观车内方寸之间的精心设计,让车主时刻畅享惬意旅途。拉开新途观车门,上     

帝豪GS车主挑战吉尼斯世界纪录

正3月12日,153位帝豪GS车主在浙江省临海市组成超长车队,依托ACC自适应巡航的智能辅助功能,成功挑战吉尼斯世界纪录。据了解,该活动由帝豪GS车主自发组织,由吉利汽车为活动提供大力支持,希望借此挑战来引起社会各界对"道路行车安全"的关注和重视,倡导公众"专注驾驶,不做低头族,让安全驾驶、文明行车一路同行"。     

治理驾驶人“低头族” 国内外有哪些好办法

正近年开车时使用手机这种分心驾驶行为逐渐增多,由此导致的交通事故屡见不鲜。尽管我国法律明确禁止驾驶人在开车时使用手机,各地交管部门针对此类违法行为也采取相应措施严查严管,但仍有大量驾驶人抱有侥幸心理在开车时使用手机。治理驾驶人"低头族",降低事故风险,看看国外有哪些规定?     

东风"猛士"高机动性越野汽车的技术创新

东风汽车公司通过自主开发、自主创新、集成创新,建立高机动性越野汽车指标论证、设计开发、试验验证技术体系,全部总成部件高起点自主创新,完成了东风"猛士"--中国第一个整体技术水平国际领先的高机动性越野车族的开发,使中国一举成为世界上能自主开发高机动性越野汽车的少数国家之一.     

诱人的戈恩式联盟

近几年是"多品牌战略"的灾年,从惊天动地的戴-克集团拆分,到福特几乎尽数卖掉其PGA集团(高档车集团),无一不是遍体鳞伤的低头自舐。而唯一看似完美的多品牌合作案例,就只有日产-雷诺的7年之恋。因此,不只戈恩自己打算继续乘胜"联盟"下去,很有些厂商的股东们也同样希冀借助他不败的个人业绩来提高股价,也就是说,投怀送抱去当戈恩的"联盟猎物"。     

无形的财富无尽的力量——大福"诚信"映企业

"信用就像一面镜子,只要有了裂缝就不能像原来那样连成一片"此话形象地道出了诚信的重要性.     

新款宝马7系平视显示屏HUD技术剖析

<正>车辆在高速行驶时,特别是夜间高速行车时,驾驶人可能会低头观看仪表显示或观看中控台的音响等显示,此时如果前方遇有紧急情况就有可能因来不及采取有效措施而造成事故。为避免这种情况发生,有些高档车辆装配了抬头显示系统,它可以将有关信息显示在前风挡玻璃的驾驶人平视范围上,且显示位置、显示亮度可调,这样可以避免低头看仪表,从而缩短眼球对前方的视觉盲区时间。对减少因低头走神引起的交通事故有着重要     

"海格安全大讲堂":行业安全的"变压器"

陈立忠整理了一下自己刚写过的笔记,转过身去,朝之前给自己上课的老师看了看,那个老师才下课就已被好些"学生"围在了一边交换联系方式.身为北京四合汽车服务公司总经理的她想了想,也站了起来,加入了那些"学生"的行列.     

全能骠骑 Kawasaki Versys 650 LT VS Suzuki V-Strom 650 XT

提到长途跋涉,骑手们马上就想到豪迈大气的大型拉力车,如宝马R 1200 GS、阿普利亚Caponord 1200等。的确,这些威猛机器动力充沛、装备完善、舒适安全、个性鲜明……不过,有得必有失,这些大型拉力车同样存在不足:比如体型庞大、重量超标,直接削减了越野征服能力;最大的问题是售价昂贵且"胃口"很大,是否买得起、养得起成为普通骑手面前的"拦路虎"。理想应该远大,但还得低头走路。     

追逐成都"暴走族"

在成都,有一群“不怕死”的飙车暴走族,经过努力和守候,一名女记者冒着生命危险进入了成都飙车暴走圈……全线追踪,切身感受,揭开了成都飙车暴走一族的绝对秘密。     

"走光"效应(外一篇)

古人说:"夏天无君子"。是说天太热了,再正经的君子也难免有坦胸裸背的时候。至于说到裸体也能成癖时,就有些玄乎了。但确实有"裸体主义"存在,林语堂就写过称赞裸体的文章,所谓"大千世界,无奇不有"嘛!然而,我们的城市里就有追求"走光"效应的"新新人类"。一日,正骑着摩托去上班,忽闻引擎声大作,急看去,一骑外形如"哈雷"的铁马呼啸而来,大有飞沙走石之势。看     

柳州"残的"面面观

每天夜幕降临,是柳州"残疾车"最乱的时候,交警部门不得不从有限警力中抽出大部份警力加班上街,否则交通就乱,市民就烦.     

"一点儿毛病都没有"

车主:宁夏银川谷先生 车型:解放奥威 载重量:30吨 购车时间:2004年底 购车价格:22.3万元 宁夏银川的谷先生两年前购买了两辆"解放奥威"平头牵引车.谷先生用了一年半时间就成功地收回了成本.他的经历堪称"赚钱奇迹",此车也就成了当之无愧的"赚钱英雄",他的故事值得广大读者仔细品读.     

隆鑫看"霸道"

近两年摩托车行业的气温有点低,冻死了病的,饿死了弱的,摩企巨头们终于醒悟到是必须进化的时候了。于是,今年就出现了可喜的变化,一改毫无生气的死水潭,屈指总能数出几颗闪亮的星星来。隆鑫"霸道"无疑是其中最亮的一颗。看着"霸道"在市场上左冲右突,搅得风生水起,不得不佩服隆鑫的眼界和胆量。2005年市场报了大盘整的预警,可能是因为中国摩托车这个盘子太庞大了,行业反应明显有些迟钝和笨拙,所幸还是有极少部分看得清楚明白,率先有了甩开同质竞争的动作,这其中就包括隆鑫。要说隆鑫,不离"霸道"。"霸道"的出现总让人觉得有些机缘巧合,正好是隆鑫与世界顶级摩托车公司建立战略合作关系后不久,对比"霸道"的成功与隆鑫产品出新不出精的历史,难免让人联想这里面是否有几分蹊跷。     

"小排量"命运多舛?

"迟到"的春风 近几日,记者相继就小排量汽车解禁的问题,采访了几家主要的生产小排量汽车的企业.